Het Zuidpaleis: actie!

05/10/2023

Op vlak van het Zuidpaleis bewoog er weer heel wat de voorbije weken. Voor de ene kan het niet snel genoeg gaan. De andere wil een volledige stop. Nog een ander wil liever beslagen op het moeras gaan en vraagt meer details over hoe en tegen welke kosten de nieuwe metro in het zuidelijke puntje van de Brusselse vijfhoek te realiseren. Een overzicht.

Versnelde procedure

De Brusselse regering kondigde op donderdag 14 september aan dat ze de procedure om de aanvraag van de bouwvergunning voor de afbraakwerken aan het Zuidpaleis wilde versnellen. Die afbraakwerken zouden nodig zijn om de tunnel voor de toekomstige metro 3 onder het Zuidpaleis mogelijk te maken. Ter herinnering: bij de eerdere werken, uitgevoerd vanuit de kelder van het Zuidpaleis verdween het beton voor de pilaren gewoonweg in de zompige ondergrond. Daarom schoof de MIVB de optie naar voor om het dak en alle verdiepingen van het Zuidpaleis eraf te halen om een kraan te installeren en om zo de metrotunnel te bouwen.  

Maar daarvoor is een nieuwe bouwvergunning nodig. Om hier niet jaren op te moeten wachten kwam dus het voorstel van de regering voor een versnelde procedure. Volgens de geijkte weg moest ook het Brussels parlement deze goedkeuren.  

Tegen die procedure gingen verenigingen en burgers in de weer. Bea Suys, lid van BRAL, haalde op minder dan 24 uur 100 handtekeningen op tegen de afbraak van het Zuidpaleis en schreef een e-mail naar de parlementsleden. 

 

100 handtekeningen

 

Ook het collectief Notre Palais/Ons Paleis, met BRAL, schreef een mail naar de parlementsleden op 20 september. 
Dit is onze redenering:

De versnelde procedure wil de termijnen voor de onderzoeksprocedure inkorten. Het kapt de vergunningsaanvragen in verschillende fases. Zullen de administraties hun taak naar behoren kunnen uitvoeren gezien de hoge werkdruk? Volgens ons niet. 

De nodige zorgvuldigheid om de stedenbouwkundige vergunning te onderzoeken, met name wat de sociaaleconomische gevolgen betreft, zullen de administraties volgens ons niet aan de dag kunnen leggen. De autoriteiten en instanties kunnen bovendien geen aanvullende studies opvragen, wat het onmogelijk maakt om te anticiperen op nieuwe “technische gevaren” of de talrijke effecten van zo’n omvangrijk project te begrijpen. 

Het is dezelfde haast waarmee de uitvoerende macht een vergunning gaf voor het metrostation Toots Thielemans en die ons bracht in de huidige, catastrofale situatie. De fast lane procedure was oorspronkelijk bedoeld om de bouw van scholen en sociale woningen te versnellen, voor het verstevigen van sociaal weefsel dus. Wat de regering nu voorstelt, schept niet enkel een gevaarlijk precedent, maar doet ook net het omgekeerde van wat de procedure tot doel had. Het Zuidpaleis ‘ontmantelen’ betekent ook het ‘ontmantelen’ van het leven in een hele wijk.

Vandaar waren we op vrijdag ook aanwezig aan de poorten van het Brussels Parlement om actie te voeren. Een aantal politici stonden er ons te woord, een aantal anderen liepen ons voorbij. Uiteindelijk werd de versnelde procedure goedgekeurd in het Parlement. Daarmee is de kous wat ons betreft niet af. We blijven in het getouw tegen dit haastwerk. En we zullen natuurlijk ook tijdens de vergunningsprocedure van ons laten horen om de toekomst van de Zuidwijk te vrijwaren. 

De werf van de eeuw

We nodigen je hierbij hartelijk uit voor het cinédebat over de metro, want daar gaat het uiteindelijk allemaal om. Op 14 november om 19u vertonen we eerst de film “De werf van de eeuw”, waarna Cathy Macharis (VUB) een debat zal modereren met de ministers Elke Van den Brandt en Sven Gatz, onderzoeker Maxime Fontaine van het Departement Toegepaste Economie aan de Université Libre de Bruxelles en onze eigenste Tim Cassiers. 

Meer info en inschrijven op www.bral.brussels/cinedebatmetro

Tot binnenkort!

 

Lisez aussi