PAD

Met een ferme krachtinspanning schreven burgers, comités en adviesraden zich de ziel uit hun lijf om te reageren op de  tweede golf richtplannen van aanleg (liefkozend de PAD's). BRAL deed een flinke duit in het zakje.

Groen, biodiversiteit en klimaat, vanuit die invalshoeken keken we naar de plannen voor Josaphat en Heyvaert. De buurtbewoners reageerden met en enorme mobilisatie!

Buurtbewoners en andere stakeholders maken zich grote zorgen over de maximale invulling van de PAD Loi. We geven een aantal suggesties, waaronder een gewestelijke visie op hoogbouw, om deze terechte zorgen tegemoet te treden.

Na de opmerkingen van alle betrokkenen gaf ook de Gewestelijke Ontwikkelingscommissie (GOC) advies over het richtplan Mediapark. De GOC stuurt het plan terug naar de tekentafel, onder andere omdat de bewoners meer recht op groen hebben.

Dagelijks stromen er 101.000 auto’s Brussel in en uit via het viaduct Herrmann-Debroux. Brusselaars kunnen de toekomstplannen inkijken en becommentariëren tot en met 9 december. Het openbaar vervoer kan er volgens ons nog beter!

Josaphat est une zone unique. Le gouvernement bruxellois a annoncé ce qu’elle veut en faire dans un PAD, c’est maintenant à vous de réagir ! Nous avons lu le dossier et vous présentons notre réaction.

En collaboration avec deux groupes de résidents; le BRAL adéposé un recours contre la RRUZ Loi. Le Conseil d'État est maintenant d'accord avec nous. Une victoire pour l'activisme civil avec le soutien du BRAL !

Perspective lancent 4 nouvelles enquêtes publiques et le "réunion de participation" obligatoire pour 3 autres grandes zones essentielles de Bruxelles.

1 juin 2019, une cinquantaine de personnes explorent avec nous la jungle des projets futurs aux alentours de la gare du midi.