Artikels

BRAL interviewde Eva over haar nieuwe functie bij het project ExpAIR. Ze zal voornamelijk mensen en organisaties betrekken bij het meten van luchtkwaliteit in Brussel.

BRAL start samen met Leefmilieu Brussel een nieuw burgeronderzoek naar de luchtkwaliteit in Brussel genaamd ‘ExpAIR’. Met dit onderzoek doen we nieuwe NO2-metingen van de buitenlucht in Brussel. Word jij meter of peter van een meetpunt?

Zullen de Brusselse regering en haar Minister-president een antwoord kunnen vinden op de politieke impasse door de dialoog aan te gaan en een goede democratische praktijk te volgen? We herhalen nogmaals onze vraag voor een Plan B Josaphat.

Vorige vrijdag (17/2) liep het openbaar onderzoek van het Plan Lucht, Klimaat, Energie af. Dit plan moet het klimaat-, lucht- en energiebeleid voor de komende vijf jaar vormgeven. We lazen het plan en reageerden.

Midi Moins Une! tekent beroep aan bij de Raad van State samen met BRAL, Centre de Rénovation Urbaine en Inter-Environnement Bruxelles. De buurtbewoners lanceren een oproep om giften in te zamelen om de advocaatkosten te betalen.

Sinds 2014 is de Pierre Marchantbrug gesloten voor autoverkeer. Sindsdien groeide de brug uit tot een plaats die veel Brusselaars zich toe-eigenden. BRAL pleit ervoor die functie van de brug officieel te erkennen naar aanleiding van het openbaar onderzoek.

Kunnen de commons helpen om collectief trauma te boven te komen?  Roemenië reconstrueert collectieve identiteit met burgerbudgetten, common hubs, wandelen en hedendaags borduurwerk.

BRAL, Brussels Studies Institute (BSI), Clean Cities Campaign en Heroes for Zero nodigen u met plezier uit op de Denkdag circulatieplannen in de stad: hoe gaan we verder? op 20 maart 2023 in CIVA.

BRAL wil een GSV die de hedendaagse stedelijke uitdagingen te lijf kan. We begrijpen dat de soms al te rigide regels een sta-in-de-weg (b)lijken, maar in deze versie overheerst de vaagheid. Lees onze volledige reactie en reageer ook!

Onder het mom van vereenvoudiging leidt Good Living tot deregulering, een open deur naar bestuurlijke willekeur. Meer dan 40 comités en verenigingen vragen om een grondige herziening van het project.