Artikels

Het Rijksadministratief Centrum is in openbaar onderzoek. Vaarwel, retrofuturistische ambtenarenstad. Welkom, crèche en school. Gezocht: sociale woningen. Reageer ook voor 21 februari

BRAL schreef mee aan het federaal memorandum 2019-2024: Een ambitieuze legislatuur voor milieu en natuur.

In de Helmet wijk, in Schaarbeek, test BRAL in het kader van het LOOPER project een tijdelijke interventie: een kruispunt wordt samen met kinderen van de wijk beschilderd en versierd om bestuurders te sensibiliseren. 

Piet schreef voor Vicinia een artikel rond participatieve democratie en commons in het kader van de publicatie ‘Burgers in de Brusselse keuken’. "Democratisering begint bij de macht over informatie om politieke keuzes te bevragen."

Dans l'absence de travailleurs d’EVA vzw, à cause de maladie et de congé de maternité, une auto-gestion s'installe dans le local de quartier Brabant, dans le cadre du projet Co-Create CitizenDev, coordonné par le BRAL.

Hoe kunnen betrokken burgers hun plek veroveren in complexe besluitvormingsprocessen? Kunnen bewoners een plek opeisen naast experten? En wat werkt beter: consensus zoeken of tegenmacht opbouwen?

Een kaduuk agro-economisch systeem en niet de stadsplanning ligt aan de basis van de moeilijke relatie tussen Brussel en landbouw. ‘The horizontal metropolis’ en haar lintbebouwing zijn niet half zo nefast als urbanofielen denken.

Een nieuwe bottom-up beweging mikt op gedragsverandering en harmonie. Maar kunnen we de samenleving verbeteren zonder conflict? Kunnen we de rechten van bevolkingsgroepen garanderen zonder sociale strijd? Een BRAL-debat in BOZAR op 29/05/18.

Que fait le BRAL à Matongé ? Et l'association EVA à Gaucheret ? ABCD, ... : CLTB, kesako ? Lisez le et suivez-nous sur le nouveau site du project CitizenDev Brussels ! Car les atouts d'un quartier, il faut les valoriser !

Wil jij mobiliteitsexpert worden van de Helmet-wijk in Schaarbeek? Looper zoekt deskundigen ter plaatse voor terreinonderzoek.

Dit ogenschijnlijk eenvoudig receptenboek voor democratisch zelfbeheer verdient aanbeveling," schrijft Walter Lotens over de recentste BRAL-publicatie.

Een nieuwe parking onder het Rouppe-plein beantwoordt niet aan een ambitieuze mobiliteitsvisie. “The 1950’s called, they want their mobility vision back.”