Artikels
Thema
Isabelle Emmery (PS)
We hebben een biodiversiteitskadaster nodig om de wegen en de gebouwen te vergroenen en de groene ruimtes te behouden.
Alain Maron (Ecolo)
Elke Van den Brandt (Groen)
Waarom staan wij alleen in de betonstop? Iedere centimeter groen in onze stad moet beschermd worden. Als we nu niet reageren, zal de factuur veel hoger oplopen.
Françoise De Smedt (PTB/PVDA)
Bedankt!
We willen ook nog eens via deze weg onze partners Natagora en Muntpunt, het publiek, de kandidaten en de experten bedanken voor hun engagement!
Voor wie interesse heeft in stadsplanning, is Perspective’s overzichtelijke website, bijvoorbeeld over de planningstools, en hun nieuwsbrief interessante kost. Een van hun meest recente studies, is die over voorzieningen. Scholen, crèches, sportcentra, medische centra en culturele centra zijn allemaal voorzieningen en zijn nodig om een stad leefbaar te maken.
BRAL merkt dat grote projecten – en de vergunnende overheid - die voorzieningen vaak stiefmoederlijk behandelen, bijvoorbeeld recent nog in de RPA Max.
Hoewel de studie enkel informatief bedoeld is, kunnen we ons enkel aansluiten bij de conclusie en zullen we die ook onthouden voor in de toekomst.
“De creatie van woningen moet gepaard gaan met de creatie van voorzieningen die vooral voldoen aan de behoeften van de lokale bevolking in hun dagelijks leven. De noodzaak om de bestaande voorzieningen te versterken of nieuwe infrastructuren op te zetten (in het bijzonder infrastructuren die toegankelijk zijn voor de meest kwetsbare groepen) laat zich nog steeds voelen.
Daarnaast is er een reële behoefte aan renovatie van de bestaande infrastructuren om een kwalitatief hoogstaander aanbod te kunnen bieden (bijv. sociale voorzieningen, zwembaden, speelpleinen).
Het aanbod aan voorzieningen moet ook meer gediversifieerd worden, aangepast aan een steeds gevarieerder publiek en een steeds breder scala aan praktijken, en door het bundelen van diensten en een grotere openheid naar de wijk.”
Lees de volledige studie hier: https://perspective.brussels/sites/default/files/documents/2024_03_stavazavoorzieningen.pdf
Nieuwe vormen van overleg
De afgelopen jaren zijn er nieuwe vormen van overleg tussen publieke en private spelers ontstaan. Projectvergaderingen zijn een bekend voorbeeld, bedoeld om de contouren van een project te verduidelijken tijdens de vergunningsprocedure. Een nieuwkomer, de 'project lines' of 'urban ruling', begint zijn intrede te doen en dreigt de toch al kwetsbare openbare raadplegingsprocessen nog verder te ondermijnen.
Wat is de rol van dit nieuwe instrument? Wat is het doel van projectvergaderingen? Hoe worden ze gecombineerd en welke effecten hebben ze? En welke ruimte is er nog voor burgerparticipatie?
IEB en BRAL nodigen je uit om met Kristiaan Borret (BMA), François Timmermans (Urban.brussels) en Benoît Périlleux (voorzitter van de Gewestelijke Ontwikkelingscommissie) te ontdekken wat én wie er zit in de nieuwe 'black box' van de Brusselse stedenbouw die voorafgaat aan de openbare onderzoeken.
Waar?
Cultureel centrum TRACK.Brussels aan het Noordstation, Vooruitgangstraat 76, 1030 Schaarbeek
Wanneer?
Woensdag 15 mei om 19u, tot ongeveer 21u
Hoe?
Inschrijven kan je gratis doen via deze link
Wat ga je doen bij BRAL?
Als tijdelijke vervanger van Maya zal ik de externe communicatie van BRAL zo goed en nauwkeurig mogelijk verzorgen. Mijn taken zullen voornamelijk gefocust zijn op het beheren van de website, het schrijven van de nieuwsbrieven, het onderhouden van de sociale mediakanalen en het redigeren van de verschillende publicaties van BRAL.
Wat is je achtergrond?
Ik heb zowel marketingcommunicatie als journalistiek gestudeerd en heb daarna voor een content marketingbedrijf gewerkt waar ik verantwoordelijk was voor de volledige digitale productiecyclus.
In 2021 heb ik beslist om het over een andere boeg te gooien. Ik koos ervoor om opnieuw te gaan studeren en een Master Conflict and Development Studies te volgen met als doel mijn kennis te verruimen en extra interessante bagage mee te nemen in de zoektocht naar een meer betekenisvolle job.
Hoe ken je BRAL?
Ik kende BRAL eigenlijk enkel van naam, die ik hier en daar al eens had opgepikt in Brussel. Het is pas toen ik op zoek was naar een job en ik de vacature tegenkwam dat ik me meer heb verdiept in waar BRAL voor staat. Dit intrigeerde mij zo hard dat ik geen seconde heb getwijfeld om te solliciteren.
Wat is je link met Brussel?
Ik ben opgegroeid in de rand, in Dilbeek, vlakbij Neerpede. Sinds de middelbare school heb ik steeds les gevolgd in Brussel, ook tijdens mijn latere studies. Ik heb altijd al een zwak gehad voor de verscheidenheid van onze hoofdstad en de vele fantastische plekken.
Tegelijkertijd kan de huidige gang van zaken in Brussel voor de nodige frustratie zorgen. Dat maakt deze stad net zo uitdagend. Daarom apprecieer ik het heel hard dat organisaties zoals BRAL zich elke dag 100 procent inzetten om die frustraties weg te werken.
Wat is je lievelingsvervoersmiddel?
Ik twijfel dan tussen het openbaar vervoer of de fiets. Ik denk dat ik, gezien de gemiddelde neerslag in België, toch voor het OV kies. Ik vind het super handig dat je overal in Brussel kan geraken zonder auto. Waar ik het meeste van kan genieten, is een ritje op de tram (buiten de spitsuren), want dan kan je het beste genieten van de uitzichten van onze stad.
Wat zou jij als Minister-President van Brussel als eerste aanpakken?
Alle auto’s weren uit het stadscentrum. Hoewel je dan zal te maken krijgen met de nodige weerstand, went alles na een tijdje, en zal iedereen er uiteindelijk gelukkiger van worden. Ook ben ik een fan van het gratis maken van het openbaar vervoer zodat autofreaks uiteindelijk ook zullen leren appreciëren hoe leuk die tramritjes wel niet kunnen zijn.
Stijn moest in zijn eerste weken al meteen vol aan de bak tijdens ons tweede verkiezingsdebat.