CurieuzenAir

Wist je dat de werktitel van CurieuzenAir "CuriousNoses" was? Dat we ooit milieuminister Gosuin de "Brusselse Minister van Milieubeloften" noemden omwille van zijn lakse beleid? Dat Maggie De Block op het lobbywerk van Clean Air BXL antwoordde: "luchtkwaliteit is geen gezondheidsprobleem"? Lees dat alles en veel meer in de publicatie "Dit was CurieuzenAir".

11 ateliers rond luchtkwaliteit leren ons dat niet enkel de begoede Brusselaar bekommerd is om vervuiling en gezondheid, én dat vooral de dames enthousiast zijn. BRAL neemt je graag mee voor een ‘ExpAIR-wandeling door onze volksbuurten.

BRAL start samen met Leefmilieu Brussel een nieuw burgeronderzoek naar de luchtkwaliteit in Brussel genaamd ‘ExpAIR’. Met dit onderzoek doen we nieuwe NO2-metingen van de buitenlucht in Brussel. Word jij meter of peter van een meetpunt?

Olivier was vanaf september 2021 het aanspreekpunt van BRAL voor CurieuzenAir, het grootste burgeronderzoek naar luchtkwaliteit in Brussel ooit. Hij vertrekt voor een jaar op wereldreis, maar we zien hem zeker nog terug in Brussel.

CurieuzenAir, het grootste burgeronderzoek ooit naar luchtkwaliteit in Brussel, maakte vandaag de resultaten bekend. Partner BRAL reageert op de resultaten. Voor ons is het de climax van jarenlang werken rond luchtkwaliteit in Brussel.

Olivier Dikuta zal Florence Lepoudre vervangen in het project CurieuzenAir én hij zal werken rond de lokale implementatie van GoodMove. We zetten hem voor de microfoon om hem beter te leren kennen.

De luchtkwaliteit in Brussel verschilt sterk van straat tot straat. Hoe zit het in jouw straat? Dat heeft CurieuzenAir gemeten, het grootste en meest fijnmazige burgeronderzoek ooit naar de luchtkwaliteit in Brussel. Op 3.000 plaatsen brachten we de concentratie aan stikstofdioxide in de buitenlucht in kaart. En daarbij kregen we de hulp van evenveel - neen, eigenlijk veel meer - Brusselaars.

Er ligt nog heel wat werk op de tafel voor Brussel. De emissies verder terugdringen blijft een belangrijke opdracht, en we zullen waakzaam moeten blijven dat de genomen maatregelen sociaal rechtvaardig zijn. Er zijn heel wat instrumenten voorhanden (slimme kilometerheffing, autoluwe wijken ofte leefwijken, lage emissiezone, …), maar een ambitieuze toepassing ervan is natuurlijk cruciaal.

Autoriteiten hebben de verplichting om de bevolking te beschermen. Maar naast normatieve kaders volgens de wetenschappelijke adviezen hebben we ook verbeelding nodig. En o ja, hoe zit het met Smart Move, eigenlijk?

 “Om de gezondheid van uw bevolking te beschermen vereisen de resultaten van CurieuzenAir uw aandacht.” Tal van lokale partners brachten met ons een duidelijke boodschap naar de burgemeesters en de schepenen van Molenbeek en Sint-Joost.

Nu de CurieuzenAir-resultaten bekend zijn, is het tijd voor een vinger aan de pols. Hoe kan de Brusselse lucht nog beter? Treed met politici in dialoog op 23 mei in de KVS in Brussel.

BRAL en haar partners presenteerden op 18 maart de resultaten van haar grootste citizen science project tot nu toe. Maar wanneer en hoe werd luchtkwaliteit een strijdpunt voor BRAL, en bij uitbreiding de Brusselaars?