Participatie

Brussel bruist van de initiatieven waar nieuwe vormen van stadsontwikkeling, participatie, economie of mobiliteit worden uitgetest. BRAL wil deze dynamieken een gezicht geven en actief bijstaan. Artikels, acties of analyses in verband hiermee, vind je hieronder.

De loslater en de regisseur

De laatste jaren verliest het beleid greep op de samenleving. Grote projecten raken in het slop. Gelukkig springen bewonerscollectieven in het gat dat ontstaat door die afnemende bestuurskracht. 

11 criteria om je recht van spreken te evalueren

Je wil deelnemen aan een 'besluitvormingsproces', op eender welk niveau (wijk, werk, school, vereniging, ...), maar je wordt geconfronteerd met allerlei hindernissen?  

“Stad Brussel moet de wet respecteren”

De drie stads- en milieuverenigingen ARAU, BRAL en IEB, bijgestaan door acht bewoners uit het centrum van Brussel hebben bij de Raad van State een beroep aangetekend tegen het mobiliteitsplan voor Vijfhoek van de Stad Brussel.

Persbericht: Team ontwerpers gaat debat aan over Anspachpark (+ openluchtfilm op Beursplein)

Op de dag van de Architectuur zondag 13/10 organiseerde het collectief 1V4M2A een tentoonstelling over de toekomst van de centrale lanen in Brussel. 's Avonds was er ook een filmvoorstelling op het Beursplein. Hiermee wilden de ontwerpers eindelijk het debat over deze belangrijke as aangaan met de buurt en de bewoners van heel Brussel. “Volgens ons is hoog tijd om mensen te informeren over dit cruciale dossier” zegt Tine Vleugels van 1V4M2A.

 

"Wetstraat nog steeds vooral een project voor de promotoren"

Morgen 22 mei buigt de overlegcommissie van de Stad Brussel zich over de tweede versie van de Gezoneerde Gewestelijke Stedenbouwkundige Verordening (GGSV) voor het stadsproject Wet (Wetstraat). De eerste versie werd grondig aangepast een impactstudie die er onder onder druk van verschillende verenigingen, waaronder Bral, was gekomen. We herhalen hier onze belangrijkste bezwaren.

Bral bezwaarschrift Antwerpsepoort

Het plan van de stad Brussel voor de Antwerpsepoort doet niets meer dan de huidige situatie bevestigen. Op zich is er niet veel mis met het ontwerp. Het is vooral een gemiste kans om dit te denken in een ruimere omgeving. 

Pst… een nieuw plan voor de Havenlaan

De Havenlaan is opnieuw in openbaar onderzoek. BRAL stelt vast de busbanen plaats moeten ruimen ten voordele van het autoverkeer.

 

Carte Blanche CanalPARK (Ninoofsepoort)

Weinig mensen herinneren zich dat de speelse bezettingen van het Beursplein door Picnic The Streets uitzwermden naar Elsene en Molenbeek - eenmalig, in 2013. Vooral aan de Ninoofsepoort in Molenbeek is het vervolg verbluffend. 

Ministres de la mobilité et chefs d'entreprise parlent mobilité

Le Bral était présent au Mobility Shift Summit qui a eu lieu le mardi 13 juin. Les différents membres de Brussels Metropolitan invitaient à une réflexion autour de la mobilité et ses pistes de solutions. 

Bientôt une boîte à idées pour toute la petite ceinture?

Bruxelles Mobilité a lancé sa démarche de consultation pour le réaménagement des espaces publics du tronçon Louise-Porte de Namur. 

Pagina's