BRAL-café: Rekeningrijden en sociale rechtvaardigheid - presentaties
We willen minder auto’s in Brussel wegens de verkeersdrukte en het milieu natuurlijk, maar er bestaan ook gezinnen of anderen die niet anders kunnen dan gebruikmaken van een auto.
Met ons team en onze leden willen we daar een oplossing voor vinden. Hoe ontwikkelen we belastingmechanismen voor het autogebruik in de stad die toch garanderen dat mensen in kwetsbare situaties zich kunnen verplaatsen? Op woensdagavond 29 november kwamen we daarover samen in het BRAL-café “Rekeningrijden en sociale rechtvaardigheid” in le Jardin de ma soeur, Grootgodshuisstraat 54, 1000 Brussel.
We nodigden drie mensen uit voor een introductie:
- Tom Truyts (UC Louvain) had het over welke instrumenten bestaan voor het belasten van het autogebruik (kilometerheffing, tol, enz.), en hun mogelijke impact. (Hier is zijn presentatie.)
- Mathias De Meyer (Brussel Mobiliteit) bracht de verdeling van autobezit onder huishoudens in Brussel in kaart. (Hier is zijn presentatie.)
- Alexandra Woelfle (Ligue des Familles) wilde spreken over de mobiliteitsprofielen van gezinnen. Zij was spijtig genoeg afwezig, maar je kan de analyse lezen op hun website (in het Frans).
Daarna was het aan de deelnemers. Zij wisselden uit en discussieerden over de vraag: Hoe we kunnen steunen op marktmechanismen die autorijden of parkeren duurder maken zonder de verschillen te vergroten in toegankelijkheid tot geschikte mobiliteit voor iedereen?
Een verslag volgt nog, maar een ding is zeker: het laatste is nog niet gezegd over dit onderwerp! We houden je op de hoogte over welk vervolg we hier aan zullen breien.
Tim & Lieselotte
