BRAL-café: Tarification routière et justice sociale – les présentations
Nous voulons moins de voitures à Bruxelles à cause de la circulation et d'environnement, mais il y a aussi des familles ou d'autres personnes qui n'ont pas d'autre choix que d'utiliser une voiture.
Avec nos équipes et nos membres, nous voulons trouver une solution à ce problème. Comment développer des mécanismes fiscaux pour l'utilisation de la voiture en ville qui garantissent aux personnes en situation de vulnérabilité de pouvoir se déplacer ? Le BRAL- café « Tarification routière et justice sociale » avait lieu le 29 novembre à 19h au Jardin de ma sœur, rue de la Grand Hospice 54, 1000 Bruxelles.
Nous avons invité trois personnes pour une introduction :
- Tom Truyts (UC Louvain) parlait des instruments existants pour taxer l'utilisation de la voiture (tarification routière, péages, etc.) et de leur impact potentiel. (Voici sa présentation.)
- Mathias De Meyer (Bruxelles Mobilité) racontait de la répartition de la possession d'une voiture parmi les ménages bruxellois. (Voici sa présentation.)
- Alexandra Woelfle (Ligue des Familles) n’était pas présente, mais vous pouvez trouver l’analyse des profils de mobilité des familles sur son site.
Après, les participants pouvait échanger et discuter de la question suivante : comment s'appuyer sur les mécanismes du marché qui rendent la conduite ou le stationnement plus chers sans accroître les disparités dans l'accessibilité à une mobilité appropriée pour tous?
Un rapport suivra, mais une chose est sûre : le dernier mot n'a pas été dit sur ce sujet ! Nous vous tiendrons au courant des suites que nous donnerons ici.
Tim & Lieselotte
