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Sauver la friche Josaphat - Pour une ville qui réconcilie nature et logement

Le BRAL ainsi que d'autres collectifs et associations demandent au gouvernement bruxellois de retirer le projet de PAD Josaphat de l'agenda. Ce texte répond aux déclarations récentes de certains membres du gouvernement ayant réaffirmé leur volonté de bâtir sur 42 hectares de nature à Bruxelles, dont la friche Josaphat.

“Quand le climat se dérègle, quand le béton envahit le vert de la ville, quand la biodiversité se casse la figure, les groupes les plus fragiles souffrent en premier. Pour eux comme pour de nombreux autres citadins, la nature en ville et ses bienfaits doivent profiter à tous, à commencer par les plus vulnérables. La vraie justice sociale, c’est bien la nature et le logement, pas l’un ou l’autre,” - Pierre Ryckmans, porte-parole du collectif Sauvons la friche Josaphat.

Bruxelles manque de logements abordables

Bruxelles ne manque pas d’immeubles mais de logements abordables. Le but est de loger des gens à des prix raisonnables, pas de soutenir la promotion immobilière. La reconversion et la rénovation d’immeubles existants est une des priorités. La Secrétaire d’Etat au Logement ne dit pas autre chose en se félicitant de la rénovation de 18.467 logements, tandis que 13.435 autres sont en passe de l’être.

La friche Josaphat : réservoir de biodiversité et symbole d’un nécessaire changement de paradigme

20.000 personnes ont signé la pétition Stop Béton à Bruxelles: Sauvons la friche Josaphat, visant à arrêter d’artificialiser les sols vivants, 8.000 suivent les réseaux sociaux dédiés, plus de 1.000 personnes ont marché le 13 mars 2022 autour du site. Le dossier a fait l’objet d’un rejet massif lors des enquêtes publiques (plus de 2.000 réactions négatives en novembre 2021).

Le site est un havre de biodiversité : plus de 1200 espèces différentes y ont été répertoriées. C’est un refuge bruxellois essentiel pour les abeilles, bourdons, libellules, papillons, et une étape cruciale pour les oiseaux en migration. La partie ouest est qualifiée de « zone de très haute valeur biologique » par Bruxelles Environnement.

Des collectifs et associations ont proposé plusieurs alternatives à la bétonisation du site

Ces alternatives détaillées et motivées n’ont pas été écoutées par les pouvoirs publics.

Pourtant, la friche Josaphat est une cuvette enclavée, humide en saison, au sous-sol lourdement pollué et traversée par une voie ferrée. La mobilité du quartier est déjà complexe, avec les transports publics et des voiries régulièrement saturés.

Nous demandons aux autorités de procéder au changement de paradigme qui s’impose et de réconcilier nature et logement, en retirant l’actuel projet de Plan d’Aménagement Directeur Josaphat de l’ordre du jour du Gouvernement bruxellois.

Signataires

Associations / collectifs / personnalités

• Comité Mediapark
• Collectif citoyen Protégeons la vallée de Neerpede et Sauvegardons Neerpede
• Bruxelles-Nature
• CCN Vogelzang CBN
• AQABEF
• CEBE
• Natagora Bruxelles
• Les Ami.e.s du Champ des Cailles
• IEB
• BRAL
• Save Donderberg
• Asbl Marais Wiels Moeras
• Tuiniersforum des Jardiniers
• Amis de la Forêt de Soignes
• ARAU

Alors que l’agitation suscitée par les plans de circulation dans la Région de Bruxelles-Capitale bat son plein, le BRAL, Heroes for Zero et Clean Cities Campaign publient « Le quartier apaisé - Sept principes pour les plans de circulation ».  Ces 7 principes doivent servir de base à une discussion ouverte et informée en vue de rendre possibles des plans bénéficiant d’un large soutien.

L’espace public dans la ville est encore trop souvent considéré comme un espace de circulation, un espace dans lequel nous ne faisons que nous déplacer d’un point A à un point B. Mais une ville a aussi beaucoup d’autres défis, qui découlent en partie de cette vision monofonctionnelle : qualité de l’air, bruit, chaleur, sécurité routière, stress, densité, etc. La ville a littéralement besoin d’espace pour répondre à ces demandes. Des éléments verts et bleus sont essentiels pour notre santé physique et mentale. Des aires de jeu et une mobilité active contribuent à une meilleure santé physique des jeunes et des moins jeunes. Élargir l’espace réservé aux rencontres avec d’autres personnes, au sport, à la détente, au shopping, etc., bénéficie aussi à la cohésion sociale en ville.

De bons plans de circulation constituent un levier pour transformer nos quartiers en quartiers apaisés, des endroits où toutes ces fonctions trouvent leur place. Le BRAL, Heroes for Zero et Clean Cities Campaign sont convaincus que Bruxelles peut concrétiser ces quartiers apaisés. Mais pour que l’espace public puisse accueillir d’autres fonctions, la voiture devra céder du terrain.

Le tout à la bagnole est fini. Toute la question est de savoir quelle place nous voulons encore lui donner.

Nous avons demandé conseil à Transport & Mobility Leuven (TML) pour découvrir comment nous y prendre. Son équipe a étudié une série d’exemples en Belgique et à l’étranger et nous a remis un rapport détaillant les éléments permettant la réussite d’un tel plan de circulation ainsi que les considérations qui entrent en jeu. Cette publication représente notre interprétation de ce rapport. Nous y avons condensé sept principes organisationnels qui sont nécessaires à nos yeux pour faire évoluer la situation dans le bon sens avec des plans de circulations.

Nous vous invitons au lancement de cette publication autour d’un verre et d’un sandwich. Vous pouvez vous inscrire ici.

Dans la foulée, vous pourrez participer à l’événement de l’Autre Atelier, « Quartiers apaisés, PMR lésées ? ». Dorien Meulenijzer (Fixability) donnera une conférence et débattra ensuite avec des spécialistes de la communauté bruxelloise et le public. L’Autre Atelier est une initiative du BRAL, de Filter Café Filtré Atelier et de Heroes for Zero pour tirer des enseignements de villes inspirantes, observer les défis sur le terrain et imaginer à quoi pourrait ressembler une ville sûre et saine à l’avenir.                               

En pratique :

16/11/2022, De Kriekelaar (Schaerbeek), accueil à partir de 17 h 30 avec une boisson et des sandwichs. La présentation est prévue à 18 h. La conférence et le débat de l’Autre Atelier commenceront à 19 h. Réception après le débat.

Vous pouvez vous inscrire ici.

Au plaisir de vous voir le 16 novembre !

BRAL, Heroes for Zero, Clean Cities Campaign