Er staan weer veel openbare onderzoeken in onze BRALSELECTIE. Openbare onderzoeken mogen nooit voor meer dan de helft tijdens de zomervakantie lopen. Dat staat zo in de wet.
De Brusselse Regering besliste onlangs de invoering van een Lage Emissie Zone. Er komen camera’s om te controleren. Voor BRAL is dit een duidelijke trendbreuk, maar er is meer nodig.
In Brussel vond er donderdag een uitzonderlijke regeringszitting plaats over het Lucht-, Klimaat-Energieplan. Een groep burgers en academici leggen in een open brief uit waarom dit plan geen plan is.
Twijfelen we nog over de komst van een megapark op T&T? Wat is er zo uniek aan de tientallen bewonersiniatieven die in Brussel als paddenstoelen uit de grond schieten? In “Het jaar van de Brusselaar” vind je de antwoorden.
Met de keuze voor een grote voetgangerszone in het centrum van Brussel nam dit stadsbestuur een moedige beslissing. Het is echter nog niet te laat voor een gecoördineerd overleg.
Heb je al kennisgemaakt met het rijke ecosysteem van bewonersinitiatieven en vrijwilligerscollectieven in Brussel? Zijn zij een opstap naar een nieuwe samenleving?
Voor de eerste keer sinds lang kan Brussel een grote grondreserve vorm geven zonder rekening te moeten houden met de desiderata van een privé-promotor. Commons Josaphat vraagt om dit dan zeker wel te doen ism de Brusselaars.
Bond Beter Leefmilieu en stadsbeweging BRAL betreuren de beslissing Vlaamse regering over Uplace: "Uplace zorgt voor verkeersinfarct, luchtvervuiling en klimaatopwarming”.
Je kent misschien de rode affiches die je in Brussel ziet hangen. Wat kan jij doen met die aankondigingen van 'openbaar onderzoeken en overlegcommissies'? Lees het in onze FAQ!
VUB is looking for a postdoc to work with them (and BRAL, as partner) in Brussels on a three-year research project funded through the JPI Urban Europe / ERA-NET Cofund Smart Cities and Communities scheme.
De Brusselse stadsbeweging BRAL heeft vandaag actie gevoerd aan de ingang van de Europese Raad. De Europese Milieuministers komen daar samen om te discussiëren over onze luchtkwaliteit tot 2030.
Op de kaart in deze publicatie (BRALPUBLICATIE #3) als bijlage lees je de belangrijkste principes die BRAL verdedigt in het dossier over de heraanleg van de centrale lanen en het mobiliteitsplan.
