Artikels

BRAL, Cosmopolis en een groot netwerk van academici, burgers en burgerbewegingen organiseren dit jaar van 25 tot 27 april een Staten-Generaal van de Brusselse luchtkwaliteit.

De eerste Staten-Generaal van de Brusselse luchtkwaliteit brengt tijdens drie dagen wetenschap, open data en burgers samen in de Pianofabriek. Het geeft een platform aan iedereen die werkt aan een schonere lucht voor Brussel. Er is ruimte voor dialoog en samenwerking, visies en oplossingen voor een gezondere stad.

De wetenschappers houden een symposium, Resistance is in the air, op 25 en 26 april. Een hackaton gebeurt doorlopend van 25 tot 27 april. De burgers hebben hun dag op 27 april met #BXLDemandsCleanAir.

Tijdens #BXLDemandsCleanAir op 27 april leggen we onze kennis samen voor een betere Brusselse luchtkwaliteit. We prikkelen er naast actie en kennis ook … het nemen van beslissingen. Want we sluiten af met een politiek debat om te weten te komen wat de politici werkelijk toezeggen voor een propere lucht, voor een gezonde regio.

BRAL roept alle burgers op om deel te nemen aan #BXLDemandsCleanAir op 27 april. Leer er andere initiatieven van de burgerbeweging kennen. Stel je eigen initiatief voor. Informeer je voor je gaat stemmen. Want Brussel wil ademen.

Hou de website van het evenement in de gaten en contacteer ons voor meer info:

Tim Cassiers, BRAL, tim[at]bral.brussels
Liévin Chemin, BRAL, lievin[at]bral.brussels
Nicola da Schio, VUB, ndaschio[at]vub.be

Hoe maken we van mobiliteitsprojecten echte stadsprojecten?

De stad en haar ruimtelijke ordening zijn het voorwerp van talrijke projecten. Sommigen worden van strategisch belang, wanneer ze de hele stad herstructureren, zowel fysiek als in de mentale kaarten en levens van burgers. Democratie vereist dat deze ‘werven’ buiten het project op zich worden bekeken, om rekening te houden met de effecten op het bredere stedelijke weefsel en de impact op de stedelijke samenleving als zodanig.

In Chantiers Bruxellois / Brusselse werven #2 nodigen we opnieuw projectontwikkelaars, analisten en betrokken actoren uit om een duidelijker beeld te krijgen van hoe deze “werven” onze publieke ruimtes en hun gebruikers zullen beïnvloeden. Met deze tweede editie focussen we op de ontwikkelingen rond de kleine ring: Madou – Kunst-Wet/Troon – Louise/Guldenvlies – Midi – Ninoofsepoort/Hallepoort – Sainctelette – Noord. Hoe maken we van mobiliteitsprojecten echte stadsprojecten?

--> SCHRIJF JE IN <---

#3. Gulden-Vlies - Louiza (UITGESTELD)
Zoom in: Polo Architects (tbc)
Zoom out: tbc

Het seizoen van de paddentrek mag dan wel begonnen zijn, we hebben het hier over de richtplannen van aanleg (RPA) die we in Brussel gemakshalve aanspreken als padden (Plans d’Aménagement Directeur).

Openbare onderzoeken

We schreven er reeds een hele PAD-special over vol maar nu is het menens: vier PAD’s gaan in openbaar onderzoek. Dat wil zeggen dat de plannen eigenlijk af zijn, je ze kan bekijken én er je mening over kan geven.

Het gaat over de Kazernes van Elsene (tot 8 april), Weststation (tot 23 april), Mediapark (tot 29 april) en Ninoofsepoort (tot 29 april).

Kortom, de toekomst van enkele cruciale zones wordt momenteel vastgelegd. En dat is niet overdreven, want deze plannen bevatten een wettelijk luik en zijn dus (gedeeltelijk) afdwingbaar. ’ t Is alvast interessant om te zien wat er gedaan werd (of niet) met de reeks opmerkingen die verzameld bij de tussentijdse voorstelling (juni 2018) en hoe de projecten evolueerden. Dat bleek niet uit de documenten zelf. Idealiter vermelden de documenten in welke mate rekening werd gehouden met de aangereikte ideeën en waarom er met weer andere opmerkingen geen rekening gehouden werd.

Helaas blijkt er uit de planningsdocumenten niet of er rekening werd gehouden met de tussentijdse opmerkingen.

Eerste lezing: gemengd resultaat

We zijn ze zelf nog volop aan het doornemen. Een eerste lezing en een vergelijking met wat we reeds schreven over de zones in onze PAD-special, leren ons al een aantal zaken.

De plannen voor het Weststation positief zijn geëvolueerd (integratie fietsas, aandacht productieactiviteiten, ecologische randvoorwaarden etc.).
De plannen voor de Ninoofsepoort mogen zich verwachten aan een acute opstoot van torenprotest.
Het RPA Reyers giet helaas het Masterplan Parkway E40 niet mee in het wetgevend ontwerp.
Wat betreft de kazernes zit het wel redelijk snor. Het grootste twistpunt wordt daar waarschijnlijk het aantal parkeerpaatsen.
Het wettelijk luik nam de vorm aan van een soort mini-bestemmingsplan.
Het type woningen wordt blijkbaar niet opgelegd. Er is dus geen garantie dat er ook plaats is voor betaalbaar wonen.

En hoe gaat het verder?

Het openbaar onderzoek is hét moment om jouw mening over de plannen te laten horen. Na deze korte introductie graaft BRAL de komende dagen dieper en komt dan naar buiten met een degelijkere analyse. Ga alvast de plannen bekijken op de website van Perspective om je pen te scherpen. Daarna gaat het proces als volgt, volgens Perspective:

“Na het openbaar onderzoek zullen opmerkingen en observaties worden overgemaakt aan de regering van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, die het advies van de Gewestelijke Ontwikkelingscommissie zal inwinnen. Aanpassingen kunnen worden gemaakt voorafgaand aan een tweede lezing. Daarna zal de regering advies inwinnen bij de Raad van State en afhankelijk van dit advies het RPA definitief goedkeuren.” - Perspective

Steyn Van Assche

BRAL, Cosmopolis en een groot netwerk van academici, burgers en burgerbewegingen organiseren dit jaar van 25 tot 27 april een Staten-Generaal van de Brusselse luchtkwaliteit.

Op de eerste Staten-Generaal van de Brusselse luchtkwaliteit leggen wetenschappers, open data-specialisten en burgers hun kennis samen voor een betere Brusselse lucht. - Nicola da Schio, VUB-Cosmopolis

Er is ruimte voor dialoog en samenwerking, visies en oplossingen voor een gezondere stad. De wetenschappers houden een symposium, Resistance is in the air, op 25 en 26 april. Een hackaton gebeurt doorlopend van 25 tot 27 april. De burgers hebben hun dag op 27 april met #BXLDemandsCleanAir.

Op #BXLDemandsCleanAir op 27 april prikkelen we naast actie en kennis ook … het nemen van beslissingen. Want we sluiten af met een politiek debat om te weten te komen wat de politici werkelijk toezeggen voor een propere lucht, voor een gezonde regio. - Tim Cassiers, BRAL

BRAL en Cosmopolis staan paraat om vragen te beantwoorden en om je te verwijzen naar burgergroepen of onderzoekers.
Partnerschappen met de pers zijn welkom.

Contact:

Tim Cassiers, BRAL, tim[at]bral.brussels
Liévin Chemin, BRAL, lievin[at]bral.brussels
Nicola da Schio, VUB, ndaschio[at]vub.be

Meer info:

Partners:

De Staten-Generaal is een initiatief van BRAL, stadsbeweging voor Brussel en Centre of Urban Research, en wordt ondersteund door een groot academisch en burgernetwerk:

Cosmopolis Centre of Urban Research - VUB,
BRAL Citizen Action Brussels,
Beweging.net,
Brussels Academy,
Brussels Studies Institute,
Bruxselair,
Bye Bye Kleine Ring,
Christelijke Mutualiteit,
Clean Air BXL,
Client Earth,
European Union Cyclists Group,
FNRS,
FWO,
Greenpeace,
Hasselt University, Centre for Environmental Sciences,
KU Leuven,
LuchtPijp,
PianoFabriek,
Solvay Digital Society,
Université Libre de Bruxelles, CRSET,
Université Libre de Bruxelles, IGEAT,
Université Libre de Bruxelles, Service Environnement & mobilité,
Université Saint-Louis – Bruxelles, CEDRE,
Université Saint-Louis – Bruxelles, Institut de recherches interdisciplinaires sur Bruxelles,
Vrije Universiteit Brussel, CGIS,
Vrije Universiteit Brussel, MFYS,
Vrije Universiteit Brussel, MOBI

Dinsdag 12 maart 2019, Brussel - De Klimaatcoalitie heeft vandaag haar eisen voor de komende maanden toegelicht op het kabinet van de Premier. We verwachten dat deze regering de kansen grijpt die de klimaattransitie te bieden heeft: er vallen minstens 80.000 jobs te creëren tijdens de komende 10 jaar. Politieke stilstand zal daarentegen op sociaal en economisch vlak veel meer geld kosten. Een klimaatwet is broodnodig om een voldoende ambitieus actiekader te scheppen. Deze kan voor de verkiezingen goedgekeurd worden, rekening houdende met het advies van de Raad van State.

Burgers blijven al drie maanden massaal op straat komen, maar nu eisen ze politieke daden. Over de doelstellingen bestaat geen twijfel meer: we moeten de opwarming beperken tot maximum 1,5°C en dus de uitstoot van broeikasgassen in de Europese Unie verminderen met 55% minstens tegen 2030 en met 95% voor 2050.

De Klimaatcoalitie hoopt dat de regeringspartijen de goedkeuring van een bijzondere klimaatwet zullen steunen in het parlement voor de ontbinding van de vergaderingen plaatsvindt en dat deze even ambitieus zal zijn als het kader dat Charles Michel beloofd heeft.

We vragen ook een diepgaande herziening van het ontwerp van het Nationaal Energie- en Klimaatplan (NKEP) tegen eind 2019, met een algemene strategie rond de financiering van de klimaattransitie en de organisatie van een nationale conferentie over de rechtvaardige transitie. Participatie van relevante stakeholders en een transparante consultatieronde zijn cruciaal om van het NKEP een gedragen en ambitieus plan te maken. Deze eisen worden toegelicht in het memorandum van de Klimaatcoalitie. [1]

De hele samenleving moet herdacht worden en niet alleen in het licht van de klimaatuitdagingen: we pleiten voor een waardig en kwalitatief leven voor iedereen hier en nu dat grenzen van de planeet respecteert. De Klimaatcoalitie en de burgers zullen alleszins blijven mobiliseren totdat onze overheden met een visie en bijbehorende maatregelen komen die deze uitdagingen het hoofd bieden. Te beginnen met onze steun aan de wereldwijde oproep van de jongeren voor een klimaatstaking deze vrijdag 15 maart. [2]

Contact
Dave Van Meel, vicevoorzitter van de Klimaatcoalitie: 0473 60 60 77
Julie Van Houtryve, coördinator van de Klimaatcoalitie: 0484 65 28 57 - info@klimaatcoalitie.be

Noot
[1] http://klimaatcoalitie.be/sites/default/files/documents/Verkiezingsmemorandum%20Klimaatcoalitie.pdf
[2] http://www.klimaatcoalitie.be/wereldwijde-oproep-tot-staking-voor-het-klimaat

Streetart en een “buurtpodcast”, een collectieve “keukenfiets” of een handleiding voor Afro-kappers… Nieuwe en “oude” bewonersinitiatieven stellen zich voor op een Assemblée Citoyenne in Elsene op 03/04/2019. Wijkontwikkeling van onderuit!

Met het project ‘Connecteurs’ testen BRAL en Habitat & Rénovation in Elsene, samen met de sleutelfiguren van de ‘Table des Connecteurs’, een alternatieve aanpak voor onze klassieke stadsvernieuwing. Hier focussen we niet op de problemen van de buurt maar op de troeven. We zoeken de oplossingen niet bij externe experts, aannemers of verenigingen. Het zijn de buurtbewoners en de gebruikers van de buurt die samen bewonersinitiatieven uitwerken, samengebracht door de ‘connecteurs’. Want de buurt is een gemeengoed waar iedereen recht op heeft. Compleet zoals de methode het eist, zijn er geen thematische beperkingen. Elk zinvol initiatief is welkom, ook op thema’s waar BRAL weinig of geen kaas van gegeten heeft.

In september 2018 kende een eerste Assemblée Citoyenne/Burgervergadering al geld toe aan vijf projecten, in het kader van het participatief budget van Duurzaam Wijkcontract Atheneum. Nu staat een tweede lichting van vijf initiatieven te trappelen om te kunnen starten, met een financiële duw in de rug. In totaal zijn er nu 18 burgerinitiatieven aan het werk of in voorbereiding in deze buurt, met of zonder investering van het participatief budget. Allemaal zijn ze ontstaan binnen het project ‘Connecteurs’ of krijgen ze onze steun.

Op 3 april 2019 is heel de buurt uitgenodigd om de trekkers van alle lopende en nieuwe initiatieven te ontmoeten op een soort beurs van de burgerinitiatieven. Iedereen kan gaan luisteren en kijken. Je kan je ter plekke ook opgeven om een van de groepen een hand toe te steken en je kan ook opmerkingen en suggesties noteren. Die opmerkingen zullen dienen als input voor de jury die de laatste knopen over het budget zal doorhakken.

Meer info: Kinch@bral.brussels

Met veel trots stellen we u ons gloednieuw Brussels programma begeleide fietstochten 2019 voor. Street art, gastronomie, parken en tuinen, een duik in een andere cultuur, duurzame ontwikkeling, architectuur… Een ruim programma met een waaier aan activiteiten. Voor elk wat wils, dus!

Vissen aan de Ninoofsepoort

Het protest van de buurtbewoners tegen het megalomane project aan de Ninoofsepoort lijkt resultaat te boeken. De drie geplande torens (tussen 14 en 30 verdiepingen) krijgen een nieuwe bestemming. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest gaat in zee met een privé-investeerder voor de realisatie van een aquarium.

'De drie torens zijn totaal misplaatst in deze heel dicht bevolkte buurt', aldus Lieven Soete van het wijkcomité PorteNinovePoort (PNP). 'De komst van nog eens honderden bewoners en werknemers zal de druk op het nieuwe park enorm verhogen. Wij zijn dus blij dat de torens verplaatst worden, en dat de site een recreatieve functie krijgt.'

De nieuwe invulling maakt deel uit van een ruiloperatie via de huidige ontwikkelaar van het terrein. De firma is zeer actief in Dubai, en is onder andere betrokken bij de bouw van een extra bassin voor het Dubaï Aquarium. Dat project dreigt echter wegens de extreme weersomstandigheden in het water te vallen. De kosten voor de koeling van het nieuwe bassin zouden torenhoog worden, en de lokale overheid wil het plan niet langer ondersteunen. Anderzijds blijft in Dubai de vraag naar hoogbouw voor woon- en werkgelegenheid zeer hoog. De ruiloperatie brengt het bassin naar Brussel, terwijl het plan voor de torens aan de Ninoofsepoort zonder veel extra investeringen in Dubai gerealiseerd kan worden.

'Het aquarium is een schitterende invulling voor deze site, vanwege de symbolische link met het kanaal, én als vervanging voor het aquarium van Koekelberg dat onlangs zijn deuren sloot', aldus het kabinet Vervoort. 'We zijn heel blij dat we met deze ruil ook onze doelstellingen voor duurzame mobiliteit kunnen realiseren, aangezien de bezoekers met de boot zullen aanmeren. We voorzien dan ook bewust geen parkeerplaatsen rond de site.'

Het Richtplan van Aanleg (RPA) voor de omgeving van de Ninoofsepoort maakt de komst mogelijk van drie torens. Tot grote vreugde van de projectontwikkelaar (BesixRed) en tot grote onvrede van buurtbewoners en stadsverenigingen. Zij vragen de onteigening van het terrein.

Drie torens op een sokkel

De drie op een sokkel geplaatste torens zijn voorzien op de omheinde bouwput aan de Ninoofsepoort. Ontwikkelaar BesixRed groef er jaren geleden de funderingen uit voor een ter ziele gegaan kantoorproject. De hoogste toren mag 90 meter hoog worden en wordt geflankeerd door iets minder hoge torens. Om een idee te geven: negentig meter is even hoog als de 25 verdiepingen tellende Bastiontoren aan de Naamsepoort.

Het programma van de torens ligt niet exact vast maar het richtplan van aanleg maakt de komst mogelijk van 30.000 m² ‘woningen’. Grofweg geschat levert dat een 300-tal woningen op. Maar ook hotels met een maximale capaciteit van 250 kamers zijn mogelijk in dit ‘woongebied’.

In de sokkel is dan weer plaats voorzien voor 1500 m² collectieve voorzieningen en handelszaken. En onder dat alles zit er de ondergrondse parking. Kortom: het lijkt wel een project uit de jaren 50: torens op een sokkel langs de kleine ring met een parking er onder.

Bewoners en verenigingen vinden de komst van de 3 torens onaanvaardbaar

En wel om de volgende redenen:

Het wijkt af van alle geldende stedenbouwkundige regels. De huidige wetgeving laat enkel de ontwikkeling toe van 14.000 m² kantoren . Daar zit niemand op te wachten maar het verschil tussen de 14.000 m² kantoren en een project met 30.000 m² ‘woningen’ + winkels en collectieve voorzieningen is wel héél groot.
Het project voegt honderden extra woningen, en waarschijnlijk dus ook hotelkamers, toe aan een reeds zeer dichtbevolkte buurt. In de directe omgeving zijn bovendien al veel residentiële projecten gepland (Dépôt Design, Tour Brunfaut, voormalige drukkerij Hayez) die veel nieuwe woningen toevoegen maar te weinig publieke infrastructuur voorzien.
De buurt is zeer blij met de komst van het park. Dit park voldoet echter amper aan de bestaande vraag naar groen in dit drukbevolkte stuk Brussel. De komst van deze drie toren doet de vraag rijzen of het park er komt voor de buurt of voor de nieuwe bewoners en toeristen die men wil aantrekken.
Het zal mobiliteitsproblemen genereren en versterken in een al verzadigde buurt.
Het project heeft geen aandacht voor de sociale cohesie in de buurt en zijn huidige bewoners. Nochtans vragen buurtbewoners en de lokale verengingen al jaren om extra in te zetten op sociale cohesie. Iets waar lokale actoren dagelijks hard aan werken. We vrezen echter dat deze drie torens op hun sokkel de sociale en fysieke breuken zullen vergroten.
Dit RPA maakt mogelijk dat BesixRed grote winsten maakt. Wanneer dit plan wordt goedgekeurd, is hun grond van de ene op de andere dag pakken meer waard. In plaats van 14.000 m² kantoren kunnen ze dus 30.000 m² ‘woningen’ + winkels en collectieve voorzieningen ontwikkelen en verkopen. Kassa kassa. Een fijn cadeau van de Brusselse overheid die daar niets voor terugkrijgt. Los van deze bestemmingswijziging geniet de ontwikkelaar van een omgeving die bevorderlijk is voor vastgoedspeculatie. Aan de ene kant het kanaal en aan de andere kant het park.

Een nieuw project gevraagd

We zijn verrast door de onsamenhangendheid van de overheid die publiek geld investeert in een park, een goede zaak, om vervolgens de voordelen hiervan voor de buurt teniet te doen door haar deuren open te zetten voor dit project.

We stellen voor dat het Brussels Gewest de ‘Besixdriehoek’-onteigent (zonder bestemmingswijziging is hij niet zo veel waard) om samen met omwonenden een alternatief project uit te denken dat ook aan hun behoeften voldoet. Een veelheid van projecten van regionaal belang kan op dit perceel worden overwogen na een lokale diagnose, bijvoorbeeld een watersportcentrum, een muziekschool, een science center enz. …

Het Richtplan van Aanleg (RPA) voor de omgeving van de Ninoofsepoort is nog tot 29 april 2019 in openbaar onderzoek.

Onze tegenstand tegen dit plan is unaniem en niet nieuw. Naar aanleiding van de eerste voorstelling van de plannen in juni 2018 gaven we uitgebreid input. Input waar we niets van terugvinden in de huidige plannen. Voor meer duiding en achtergrond verwijzen we dan ook naar de websites van het comité PorteNinovePoort, ARAU, BRAL of IEB.

Ondertekenaars: comité PorteNinovePoort, ARAU, Bruxelles Fabriques, BRAL, IEB, La Rue, Centre de Renovation Urbaine et Union de Locataires d’Anderlecht Cureghem.

Perscontacten:
Fr: La Rue : Gaspard Schmitt – 02 410 33 03 – gschmitt@larueasbl. I ARAU: Jean-Michel Bleus 02 219 33 45
NL: Comité Porte de Ninove: Lieven Soete, 02/840 12 70 I BRAL, Steyn Van Assche, 0498 13 25 86

Luchtvervuiling is zo omnipresent in Brussel dat we ze eigenlijk al niet meer opmerken. Binnenkort geeft de nieuwe publicatie van BRAL het woord aan de stemmen die steeds luider een schonere lucht vragen. Wat begon met vragen stellen, bezorgdheid en verontwaardiging groeide uit tot een beweging die geleidelijk dichterbij elkaar kwam, om de politiek met een duidelijke visie aan te spreken.

Maar welke visie? De visie gaat om een betere mobiliteit voor Brussel. We nodigen de lezer uit om een eigen visie te formuleren vanuit zijn of haar wensen voor gezondheid en luchtkwaliteit door verschillende politieke keuzes te overwegen.

Nog eventjes geduld! Op de derde dag van de Staten-Generaal van de Brusselse Luchtkwaliteit op 27 april in de Pianofabriek presenteren we onze publicatie in primeur! Want #BXLDemandsCleanAir!

Er staat in Brussel 6.5 miljoen vierkante meter leeg. Dat is niet minder dan de oppervlakte van Elsene! Om deze ruimteverspilling aan te pakken overwegen we nu de 20ste gemeente van Brussel op te richten, genaamd ‘Leegbeek’ of ‘St-Vide’. Hoe willen we Leegbeek opvullen? Een tipje van de sluier kan je lezen in het artikel over tijdelijk gebruik op onze website of in onze publicatie BXL Plant II.

Zoeken