Maximumsnelheid Ring rond Brussel daalt naar 100 km/u

11/12/2019

In het nieuwe klimaat- en energieplan van de Vlaamse regering staat te lezen dat de maximumsnelheid op de Brusselse Ring daalt van 120 naar 100 kilometer per uur.

In het nieuwe klimaat- en energieplan van de Vlaamse regering staat te lezen dat de maximumsnelheid op de Brusselse Ring daalt van 120 naar 100 kilometer per uur.

Tim Cassiers, expert luchtkwaliteit en mobiliteit van BRAL, reageerde op BRUZZ 24.

Het verlagen van de snelheid op de grote ring heeft positieve effecten (meer verkeersveiligheid, vlottere doorstroming, minder geluidsoverlast en minder luchtvervuiling).

We nuanceren wel dat een lagere snelheid in theorie ook meer auto’s op de baan toelaat. En dat kan de positieve effecten mogelijks teniet doen. 

Een betere maatregel om de positieve effecten te garanderen en de autodruk te verminderen, is de slimme kilometerheffing. Dit staat op de planning van de Brusselse regering. We kijken ernaar uit en hopen op een goede samenwerking met de Vlaamse regering.

We vragen aan de Brusselse en Vlaamse regering om ook goed samen te werken aan de ‘optimalisering’ van de ring en goed te bestuderen welke mogelijke effecten alle maatregelen zullen hebben. Dit met het oog op een betere gezondheid en veiligheid van de Brusselaars.

Lees ook

  • Afbeelding
    Financiële steun voor afbraak Zuidpaleis
    Partners in de kijker

    Oproep financiële steun voor beroep tegen afbraak Zuidpaleis

    Op 12 maart werd een spoedordonnantie goedgekeurd door het Brussels Parlement om een versnelde afbraak van het Zuidpaleis te bekomen. BRAL-lid Bea Suys ging in beroep en zoekt nu financiële hulp om de advocatenkosten te kunnen betalen. 

  • Afbeelding
    Metro 3 PPS
    Mobiliteit

    Een PPS voor Metro 3 is echt geen goed idee

    Op 24 mei kondigde de Brusselse minister van Financiën aan dat hij de Europese Investeringsbank (EIB) had gevraagd om de mogelijkheid van een publiek-private samenwerking (PPS) voor de financiering van Metro 3 te bestuderen1. IEB, Arau en BRAL zijn fel gekant tegen deze financieringsoptie en pleiten voor de implementatie van Premetro+, een alternatief voor Metro 3. 

  • Afbeelding
    Stad op Kindermaat
    Mobiliteit

    Brussel voor en door kinderen: manifest voor een stad op kindermaat

    Ter gelegenheid van de Internationale Dag van het Kind en de 35e verjaardag van het Internationaal Verdrag inzake de Rechten van het kind, publiceert een brede coalitie van organisaties een manifest, een oproep voor een stad op kindermaat, een plek die rechten van kinderen en jongeren respecteert.