Maximumsnelheid Ring rond Brussel daalt naar 100 km/u

11/12/2019

In het nieuwe klimaat- en energieplan van de Vlaamse regering staat te lezen dat de maximumsnelheid op de Brusselse Ring daalt van 120 naar 100 kilometer per uur.

In het nieuwe klimaat- en energieplan van de Vlaamse regering staat te lezen dat de maximumsnelheid op de Brusselse Ring daalt van 120 naar 100 kilometer per uur.

Tim Cassiers, expert luchtkwaliteit en mobiliteit van BRAL, reageerde op BRUZZ 24.

Het verlagen van de snelheid op de grote ring heeft positieve effecten (meer verkeersveiligheid, vlottere doorstroming, minder geluidsoverlast en minder luchtvervuiling).

We nuanceren wel dat een lagere snelheid in theorie ook meer auto’s op de baan toelaat. En dat kan de positieve effecten mogelijks teniet doen. 

Een betere maatregel om de positieve effecten te garanderen en de autodruk te verminderen, is de slimme kilometerheffing. Dit staat op de planning van de Brusselse regering. We kijken ernaar uit en hopen op een goede samenwerking met de Vlaamse regering.

We vragen aan de Brusselse en Vlaamse regering om ook goed samen te werken aan de ‘optimalisering’ van de ring en goed te bestuderen welke mogelijke effecten alle maatregelen zullen hebben. Dit met het oog op een betere gezondheid en veiligheid van de Brusselaars.

Lisez aussi

  • Afbeelding
    Financiële steun voor afbraak Zuidpaleis
    Mobilité

    Appel à soutien financier pour le recours contre la démolition du Palais du Midi

    Le 12 mars, une ordonnance d'urgence a été approuvée par le Parlement bruxellois afin d'obtenir une démolition accélérée du Palais du Midi. Bea Suys, membre du BRAL, a fait appel et cherche maintenant une aide financière pour payer les frais d'avocat. 

  • Afbeelding
    Metro 3 PPS
    Mobilité

    Métro 3 : le PPP, une très mauvaise idée

    Le 24 mai dernier, le ministre bruxellois des Finances annonçait avoir demandé à la Banque européenne d’investissement (BEI) d’étudier l’opportunité d’un PPP (partenariat public-privé) pour financer le Métro 31. IEB, l’Arau et le Bral s’opposent fermement à cette piste de financement et demandent la mise en œuvre du Prémétro+, une alternative au Métro 3.

  • Afbeelding
    Stad op Kindermaat
    Mobilité

    Bruxelles aux enfants : manifeste pour une ville enfants bienvenu-e-s !

    À l’occasion de la journée internationale de la protection des droits des enfants et des 35 ans de la Convention Internationale des Droits des enfants, une coalition d’associations publie un manifeste pour revendiquer une ville à hauteurs d’enfants, respectueuse de leurs droits.