Gezocht: getalenteerde visuele kunstenaars met interesse in mobiliteit en milieu! Met jouw creatieve inzending willen we de werkelijke gevolgen van gepromote auto's onder de aandacht brengen...
Ons lid CityMine(d) werkt in de Noord- en Zuidwijk rond elektriciteit en energiegemeenschappen. Geen simpel thema, maar ze slagen erin om Brusselaars te mee te krijgen. We wilden er het fijne van weten en gingen in gesprek met Chloé.
BRAL begint een nieuw Co-Create avontuur! Op 1/11 startten we met Super Terram met een team van getalenteerde partners. We maken samen van de bodem in en rond Schaarbeek Vorming een onderzoeksplaats voor participatieve burgerwetenschap.
De ICCT (International Council on Clean Transportation) publiceert vandaag een studie die: bijna de helft van de in Brussel afgelegde km wordt gereden door dieselvoertuigen met een uitstoot die ver boven de reglementaire limieten ligt.
Nu de WHO stelt dat er geen veilige ondergrens is voor luchtvervuiling, moet ook de EU volgen. BRAL wil tevens betere governance van de luchtkwaliteitsplannen. Geef je mening aan Europa en baseer je op onze voorbeeldbrief!
Je kan nog tot 25 november reageren op het openbaar onderzoek van het Richtplan voor de Josaphatfriche. BRAL maakt het je makkelijk met een voorbeeldbrief.
Een van de laatste verwezenlijkingen van Piet Van Meerbeek voor BRAL was een thuismatch: een rondleiding door zijn geliefde Kessel-Lo, waar Leuven een deelgemeente van is - of is het omgekeerd? Weet jij al wat een pineutstraat is?
Nabijheid van groen en sociaal contact met de buurt zijn bevorderlijk voor het mentaal welzijn van de Brusselaars. Luchtvervuiling en verkeersdrukte daarentegen zorgen vaak voor heel wat mentale onrust.
De stafmedewerker kan de functie 'stedenbouw en duurzame ontwikkeling' (50%) combineren met een rol binnen het Innoviris-project ‘Super Terram’ (50%).
Schaarbeek Vorming is een gigantisch spoorwegknooppunt en voormalig vormingsstation ten noorden van het station van Schaarbeek. 50 deelnemers onderzochten met BRAL de toekomst van deze laatste open ruimte in Brussel.
BRAL verkende het verdampingseffect van verkeer, het goede alter-ego van het aanzuigeffect. Een omvattende studie van Cairns en collega’s leert ons dat het ongewenste verkeer pas echt verdampt als het “warm” wordt op de weg.
BRAL zoekt een stafmedewerker (m/v/x) mobiliteit en milieu. Ben jij de proactieve schakel tussen Brusselaars, het Brusselse middenveld en de Brusselse overheden die we zoeken?
