Artikels

Een verkiezingsjaar, richtplannen van aanleg, een nieuw mobiliteitsplan, … We waren druk in de weer met stevig onderzoek in de BRAL-keuring in 2019.

De overheid moet autoreclame reguleren, zo stelt een coalitie van verenigingen en burgerbewegingen actief rond duurzame mobiliteit.

Frans Fierens (Irceline) en Benoit Némery (KU Leuven) brengen je op de hoogte van de laatste wetenschappelijke ontwikkelingen op het gebied van luchtkwaliteit en COVID-19.

Op zaterdag 12 december organiseert BRAL een burgerconferentie over COVID-19 en de luchtkwaliteit in BXL. We geven je de video's van Frans Fierens en Benoit Némery om op voorhand te bekijken.

Op vrijdag 4 december kwamen een honderdtal kinderen naar Sinterklaas om te vragen dat het Ter Kamerenbos een veilige speelplek blijft. 

De Klimaatcoalitie, waar BRAL lid van is, roept kinderen en volwassenen op een brief te sturen naar Sinterklaas om meer klimaatambitie te brengen.

De rechtbank van eerste aanleg beval afgelopen donderdag de heropening van de zuidelijke lus van het Ter Kamerenbos voor het autoverkeer, waardoor de gemeente Ukkel haar gelijk kreeg.

Het ontwerp van het Richtplan van Aanleg van de Wetstraat was al achterhaald vanuit milieuoogpunt. Nu kantoren leeg komen te staan door meer thuiswerk, is het onzinnig om hun aantal nog te vergroten.

Carte blanche BRAL, Greenpeace Belgium, Filter Café Filtré, VUB - MFYS & MOBI.

BRAL juicht toe dat haar jarenlange strijd voor een zonale heffing vruchten afwerpt. Op naar minder autodruk en leefbare buurten! En eerlijk is eerlijk: hoe minder deze heffing opbrengt, hoe beter!

Het gewestelijk mobiliteitsplan Good Move bevat veel lekkers maar wordt het snoep ook zo zoet gegeten op het terrein? Een analyse van wat er te gebeuren staat in de gemeentes en een oproep om te ageren in jouw gemeente!

Als een grote autotunnel in BXL zoals de Leopold II-tunnel een andere naam krijgt, heeft BRAL natuurlijk ook een suggestie. Wat dacht je van de Madam Pheip-tunnel? Qua vervuiling zijn ze immers elkaars gelijke.