Net voor de zomervakantie stelde het Interregionaal Platform voor Duurzame Ontwikkeling de Brusselse Minister-President en de Burgemeester van de Stad Brussel voor om samen te zitten over de toekomst van het Heizelplateau.
Schaarbeek Vorming is een gigantisch spoorwegknooppunt en voormalig vormingsstation ten noorden van het station van Schaarbeek. 50 deelnemers onderzochten met BRAL de toekomst van deze laatste open ruimte in Brussel.
Schaarbeek Vorming is een gigantisch spoorwegknooppunt en voormalig vormingsstation ten noorden van Schaarbeek Station. Wat brengt de toekomst voor deze laatste open ruimte in Brussel? BRAL trekt op onderzoek met een keur aan topsprekers.
BRAL zoekt een stafmedewerker (m/v/x) mobiliteit en milieu. Ben jij de proactieve schakel tussen Brusselaars, het Brusselse middenveld en de Brusselse overheden die we zoeken?
Olivier Dikuta zal Florence Lepoudre vervangen in het project CurieuzenAir én hij zal werken rond de lokale implementatie van GoodMove. We zetten hem voor de microfoon om hem beter te leren kennen.
Vandaag heeft het schepencollege van Brussel-Stad de kans om de mobiliteit in haar straten structureel aan te pakken. Daarop rekent een alliantie van burgers, bewegingen en organisaties.
De vrije markt is een utopie. Ze wordt gereguleerd, beschermd en gestuurd door tal van politieke keuzes. Als we BXL duurzaam willen maken, moeten we die keuzes bespreekbaar maken en herdenken.
Wat voor stad willen we? Die vraag houdt BRAL bijna 50 jaar bezig. Ze kwam in het coronajaar 2020 met volle kracht in het publiek debat. Leefbaar én betaalbaar, meer groen-blauw, minder autoherrie, … Hoe geraken we er? Lees onze publicatie!
Extra rijstroken zijn een no-go door het aanzuigeffect, luchtkwaliteit en klimaatimpact. Dan is enkel het light scenario zonder extra rijstroken een optie. Onze visie op de drie scenario’s die op tafel liggen voor de noordelijke R0.
Korte reactie van het ‘Platform Plan B Josaphat’ op de aankondiging van de regering.
We ontvingen in totaal 5.578 inschrijvingen! Uit dit geweldige aantal werden via een algoritme 3.000 meetlocaties geselecteerd die een representatief beeld geven van Brussel.
BRAL reageerde op de bouwaanvraag voor het Muntcentrum. We zijn blij dat men vermijdt om het geheel te slopen en herop te bouwen. Toch is de ontwikkelingsstrategie onvoldoende. We geven mee hoe de Stad haar herkansing kan verdienen.
