Artikels

Extra rijstroken zijn een no-go door het aanzuigeffect, luchtkwaliteit en klimaatimpact. Dan is enkel het light scenario zonder extra rijstroken een optie. Onze visie op de drie scenario’s die op tafel liggen voor de noordelijke R0.

Goed nieuws: de regering herziet het project Mediapark ten gronde. De oppervlakte voorzien voor het park wordt groter, in tegenstelling tot het aantal woningen, verklaarde Minister-President Rudi Vervoort (PS) op maandag 21 juni.

Slecht nieuws, het Gewest financiert IEB dit jaar niet voor hun activiteiten rond stedenbouw. Het middenveld dat burgers ondersteunt rond stedenbouw verdient structurele financiering.

BRAL positioneert tijdens drie benchmark-sessies de situatie op het vlak van verkeersveiligheid in 2020 in Brussel ten opzichte van drie andere Europese steden die vision zero nastreven of reeds bereikt hebben: Parijs, Oslo en Berlijn.

Het Andere Atelier, de samenwerking tussen Filter Café Filtré Atelier, Heroes for Zero en BRAL, legt zijn integrale en ruimtelijke visie op verkeersveiligheid op tafel.

Het Andere Atelier overhandigt zijn integrale en ruimtelijke visie op verkeersveiligheid aan Minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt.

Een netwerk van burgers, buurtcomités en verenigingen wil de Fiche Josaphat beschermen. In een video reiken ze de Brusselse regering de hand om een plan te maken om dit juweel van de Brusselse biodiversiteit te redden.

Het parksysteem in Anderlecht ... of het verhaal van een bijna grenzeloze stadsdroom, ontplooid door een zeer bijzondere knowhow, geërfd uit vervlogen tijden. BRAL las het artikel van architect en stedenbouwkundige Géry Leloutre...

BRAL en andere milieuorganisaties waarschuwen voor een aantal valkuilen in de digitaliseringsagenda voor een groene transitie van de EU.

Dit jaar kwam een duurzamere, leefbare stad hoog op de agenda te staan. 2020 was het jaar waarin de publieke ruimte van de Brusselaars driest beperkt werd en waarin we vochten om opnieuw toegang te krijgen tot die ruimte.

SmartMove, het nieuwe systeem van rekeningrijden in het Brussels Gewest, blijft prenataal de gemoederen opjutten. Vooral buiten Brussel dan. 

De Brusselse regering zet eindelijk een stap in de richting van een heffing op het gebruik van de wagen in de stad. BRAL staat zeer positief tegenover SmartMove, maar ziet een aantal valkuilen.