Verschillende Brusselse burgerbewegingen en organisaties vrezen dat het ambitieniveau bij de Brusselse onderhandelaars onvoldoende hoog is.
BRAL roept iedereen op om te reageren op het ontwerp van het nationaal energie- en klimaatplan. Ja, de vragen stellen teleur. Maar het is aan ons om de beleidsmakers in de juiste richting te duwen.
Het Gewest presenteert haar mobiliteitsvisie. Goed nieuws! Maar er ontbreekt een prioriteitenlijst met meetbare doelen en richtinggevende maatregelen. Voor BRAL moet de zonale heffing prioriteit numero uno worden!
BRAL, Cosmopolis VUB, City Mine(d) en Periferia schreven een meertalige publicatie over praktijken waar wetenschap en burgerengagement elkaar ontmoeten. "La curiosité n'est pas un vilain défaut, mais une qualité à cultiver."
Op de eerste Staten-Generaal van de Brusselse Lucht toonden burgers, wetenschappers, praktijkwerkers en beleidsmakers de goesting in een gezonde en leefbare stad.
Brussel en Luik verkennen Montréal, meer bepaald de urban commons. Que? Burgers slaan de handen in elkaar en eigenen zich een stukje stad toe uit een specifieke nood en volgens een experimentele methode ...
Op 1 juni 2019 hakten een 50-tal mensen zich een weg door de wildgroei aan plannen voor de omgeving van het Zuidstation.
BRAL kijkt zijn ogen uit: wordt de ingang naar het park op Thurn & Taxis een op- en afrittencomplex voor de ondergrondse parking?
Het Beursgebouw opende zijn deuren voor de Brusseleirs op 16 juni. We ontwaarden op dit participatie-initiatief toch een aantal drempels … Een verslag.
Vier juni jongstleden organiseerde stadsbeweging BRAL, in samenwerking met GC Nohva en De Groene Wandeling/La Promenade Verte, een debat over de tramplannen in en rond Neder-Over-Heembeek. Het verslag!
Wat doet de Brusselse regering met het metro-dossier? BRAL vraagt om uit te zoomen om de impact op de mobiliteit voor heel Brussel te onderzoeken.