Artikels

Waarom staan wij alleen in de betonstop? Iedere centimeter groen in onze stad moet beschermd worden. Als we nu niet reageren, zal de factuur veel hoger oplopen.   

Françoise De Smedt (PTB/PVDA)

Bedankt!

We willen ook nog eens via deze weg onze partners Natagora en Muntpunt, het publiek, de kandidaten en de experten bedanken voor hun engagement!

Voor wie interesse heeft in stadsplanning, is Perspective’s overzichtelijke website, bijvoorbeeld over de planningstools, en hun nieuwsbrief interessante kost. Een van hun meest recente studies, is die over voorzieningen. Scholen, crèches, sportcentra, medische centra en culturele centra zijn allemaal voorzieningen en zijn nodig om een stad leefbaar te maken. 

BRAL merkt dat grote projecten – en de vergunnende overheid - die voorzieningen vaak stiefmoederlijk behandelen, bijvoorbeeld recent nog in de RPA Max. 

Hoewel de studie enkel informatief bedoeld is, kunnen we ons enkel aansluiten bij de conclusie en zullen we die ook onthouden voor in de toekomst. 

“De creatie van woningen moet gepaard gaan met de creatie van voorzieningen die vooral voldoen aan de behoeften van de lokale bevolking in hun dagelijks leven. De noodzaak om de bestaande voorzieningen te versterken of nieuwe infrastructuren op te zetten (in het bijzonder infrastructuren die toegankelijk zijn voor de meest kwetsbare groepen) laat zich nog steeds voelen. 

Daarnaast is er een reële behoefte aan renovatie van de bestaande infrastructuren om een kwalitatief hoogstaander aanbod te kunnen bieden (bijv. sociale voorzieningen, zwembaden, speelpleinen). 

Het aanbod aan voorzieningen moet ook meer gediversifieerd worden, aangepast aan een steeds gevarieerder publiek en een steeds breder scala aan praktijken, en door het bundelen van diensten en een grotere openheid naar de wijk.”

Lees de volledige studie hier: https://perspective.brussels/sites/default/files/documents/2024_03_stavazavoorzieningen.pdf

Nieuwe vormen van overleg

De afgelopen jaren zijn er nieuwe vormen van overleg tussen publieke en private spelers ontstaan. Projectvergaderingen zijn een bekend voorbeeld, bedoeld om de contouren van een project te verduidelijken tijdens de vergunningsprocedure. Een nieuwkomer, de 'project lines' of 'urban ruling', begint zijn intrede te doen en dreigt de toch al kwetsbare openbare raadplegingsprocessen nog verder te ondermijnen.   

Wat is de rol van dit nieuwe instrument? Wat is het doel van projectvergaderingen? Hoe worden ze gecombineerd en welke effecten hebben ze? En welke ruimte is er nog voor burgerparticipatie?

IEB en BRAL nodigen je uit om met Kristiaan Borret (BMA), François Timmermans (Urban.brussels) en Benoît Périlleux (voorzitter van de Gewestelijke Ontwikkelingscommissie) te ontdekken wat én wie er zit in de nieuwe 'black box' van de Brusselse stedenbouw die voorafgaat aan de openbare onderzoeken.

Waar?

Cultureel centrum TRACK Brussels aan het Noordstation

Wanneer?

Woensdag 15 mei om 19u, tot ongeveer 21u

Hoe?

Inschrijven kan je gratis doen via deze link

Wat ga je doen bij BRAL? 

Als tijdelijke vervanger van Maya zal ik de externe communicatie van BRAL zo goed en nauwkeurig mogelijk verzorgen. Mijn taken zullen voornamelijk gefocust zijn op het beheren van de website, het schrijven van de nieuwsbrieven, het onderhouden van de sociale mediakanalen en het redigeren van de verschillende publicaties van BRAL.

Wat is je achtergrond?

Ik heb zowel marketingcommunicatie als journalistiek gestudeerd en heb daarna voor een content marketingbedrijf gewerkt waar ik verantwoordelijk was voor de volledige digitale productiecyclus. 

In 2021 heb ik beslist om het over een andere boeg te gooien. Ik koos ervoor om opnieuw te gaan studeren en een Master Conflict and Development Studies te volgen met als doel mijn kennis te verruimen en extra interessante bagage mee te nemen in de zoektocht naar een meer betekenisvolle job.

Hoe ken je BRAL?

Ik kende BRAL eigenlijk enkel van naam, die ik hier en daar al eens had opgepikt in Brussel. Het is pas toen ik op zoek was naar een job en ik de vacature tegenkwam dat ik me meer heb verdiept in waar BRAL voor staat. Dit intrigeerde mij zo hard dat ik geen seconde heb getwijfeld om te solliciteren.

Wat is je link met Brussel?

Ik ben opgegroeid in de rand, in Dilbeek, vlakbij Neerpede. Sinds de middelbare school heb ik steeds les gevolgd in Brussel, ook tijdens mijn latere studies. Ik heb altijd al een zwak gehad voor de verscheidenheid van onze hoofdstad en de vele fantastische plekken. 

Tegelijkertijd kan de huidige gang van zaken in Brussel voor de nodige frustratie zorgen. Dat maakt deze stad net zo uitdagend. Daarom apprecieer ik het heel hard dat organisaties zoals BRAL zich elke dag 100 procent inzetten om die frustraties weg te werken.

Wat is je lievelingsvervoersmiddel? 

Ik twijfel dan tussen het openbaar vervoer of de fiets. Ik denk dat ik, gezien de gemiddelde neerslag in België, toch voor het OV kies. Ik vind het super handig dat je overal in Brussel kan geraken zonder auto. Waar ik het meeste van kan genieten, is een ritje op de tram (buiten de spitsuren), want dan kan je het beste genieten van de uitzichten van onze stad.

Wat zou jij als Minister-President van Brussel als eerste aanpakken?

Alle auto’s weren uit het stadscentrum. Hoewel je dan zal te maken krijgen met de nodige weerstand, went alles na een tijdje, en zal iedereen er uiteindelijk gelukkiger van worden. Ook ben ik een fan van het gratis maken van het openbaar vervoer zodat autofreaks uiteindelijk ook zullen leren appreciëren hoe leuk die tramritjes wel niet kunnen zijn.

Stijn moest in zijn eerste weken al meteen vol aan de bak tijdens ons tweede verkiezingsdebat.

Veel succes en plezier met het communiceren bij BRAL, Stijn. We zijn ervan overtuigd dat je dat puik gaat doen!

BRAL is een stadsbeweging die ijvert voor een duurzaam Brussel.

We strijden samen met onze leden en partners voor een gezonde, milieuvriendelijke en solidaire stad. Van mobiliteit tot stedenbouw stellen we de Brusselaars centraal. We ondersteunen hen met onze kennis en helpen hen om zelf initiatief te nemen. Samen verdedigen we onze visie bij de overheid. Aan tafel als het kan, op de barricaden als het moet. We zijn kritisch maar constructief, dwars maar genuanceerd.

Profiel

We zoeken meerdere gemotiveerde personen die zich kunnen vinden in onze waarden:

• Je vindt, net als wij, dat Brussel het verdient om milieuvriendelijker, gezonder en meer solidair te worden.
• Je staat niet als kandidaat op een lijst bij politieke verkiezingen tijdens het bestuursmandaat. Je hanteert sterke ethische normen, bent bereid om transparant te zijn en bezit het vermogen om onpartijdig te handelen.
• Je hebt ervaring met het organisatorische, operationele en financiële reilen en zeilen van een vzw. Je kan een begroting begrijpen en helpen om gefundeerde keuzes te maken.
• Je hebt het vermogen om goed samen te werken met de andere bestuursleden, om een constructieve dialoog te bevorderen en in consensus tot een gezamenlijk besluit te komen.
• Je hebt voeling met één of meerdere van onze inhoudelijke thema’s: mobiliteit/luchtkwaliteit, stedenbouw, milieu, burgerinitiatieven. Als bestuurslid waak je over de lijn van BRAL en vorm je een klankbord voor de medewerkers rond inhoudelijke thema’s die jou interesseren.
• Je bent vlot in gesproken en geschreven Nederlands. De voertaal van de het bestuursorgaan is Nederlands en alle documenten worden in het Nederlands opgemaakt. 

Engagement

• De bestuurders worden benoemd voor een termijn van drie jaar door de Algemene Vergadering. Bestuurders zijn herbenoembaar.
• Je neemt deel aan de Raad van Bestuur die maandelijks samenkomt. Het bestuur bestaat uit een achttal leden (minimaal 5 en maximum 13). Ook de coördinator woont standaard de bestuursvergaderingen bij.
• Het bestuur bepaalt het algemeen beleid, in nauwe samenwerking met de coördinator. Het bestuur neemt alle maatregelen die nodig zijn om de missie van BRAL te realiseren, de continuïteit te garanderen en de subsidieovereenkomst(en) met de verschillende overheden uit te voeren. 
• Je neemt deel aan de statutaire Algemene Vergadering die twee keer per jaar samenkomt. 
• Je vertegenwoordigt de vzw BRAL, onder andere op onze en externe evenementen. 

Aanbod

• Het bestuurdersmandaat bij BRAL is vrijwillig. Gemaakte onkosten worden vergoed.
• Je werkt samen met een gepassioneerd team van stafmedewerkers, bestuurders en algemene vergadering die zich inzetten voor een duurzamer Brussel. 
• Je krijgt de kans om het financieel en operationeel beleid van BRAL, stadsbeweging voor Brussel, uit te bouwen. BRAL is al vijftig jaar een baken in het Brussels sociaal-cultureel en milieulandschap. Met jou erbij draag je bij aan minstens nog eens vijftig jaar BRAL!

Iets voor jou? Contacteer onze coördinator Raf Pauly (+32  487 31 94 20 of raf@bral.brussels) en onze voorzitter Tom lootens (tom@bral.brussels). Ook voor al je vragen kan je bij hen terecht.

De bevolking is toegenomen, maar het woningaanbod is niet genoeg mee toegenomen. We moeten woningen creëren door het vertrouwen in de woningmarkt te herstellen, samen te werken met de privésector en meer vergunningen te verlenen.

Het gewest moet het goede voorbeeld geven als het gaat om publieke grond. Er ontstaan spanningen als dit niet het geval is. We moeten ons niet gedragen als een projectontwikkelaar, zoals bij Josaphat. We hebben een functionele mix nodig.    

Er is een register van de leegstand nodig en we moeten hogere boetes opleggen voor leegstand.