Sinds 2010 werden meer dan 62.000 hoogstambomen gekapt. Burgers verzameld in het collectief Help4Trees roepen het parlement op om het bomenerfgoed van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest te beschermen. Vind je dat de Brusselse bomen een betere bescherming verdienen? Teken dan de petitie! 

Laat jij als Brusselaar je stem horen over de impact van de luchthaven op jouw leven? De milieuvergunning van Brussels Airport moet hernieuwd worden. Het Vlaams Gewest organiseert daarom een openbaar onderzoek. Neem deel t.e.m. 8 januari aan het openbaar onderzoek!

Het Richtplan van Aanleg (RPA) Maximiliaan-Vergote is zeker niet het slechtste RPA dat op tafel ligt. Veel van de geplande ontwikkelingen in de gerelateerde programma's zullen de wijk hopelijk ten goede komen. Toch ontbreekt het op verschillende fronten aan ambitie en democratische antwoorden om echt tegemoet te komen aan de behoeften van de wijk en het gewest. 

Op woensdag hebben we een rondleiding in de Noordwijk georganiseerd in samenwerking met ARAU en IEB. Ondanks de regen mogen we de rondleiding als een succes beschouwen: de pers was er met een 25-tal mensen er bij. Hierbij het persverslag met onze argumenten.

Op 14 november organiseerden we een filmvertoning van Le Chantier du Siècle, gevolgd door een debat over 'de werf van de eeuw'. Met het debat wilde BRAL het metro 3-project en de oplopende kosten, de impact van de werken op het stedelijk weefsel en het doorklieven van de Stalingradwijk onder de loep nemen en de bevoegde ministers aan de tand voelen. Het was goed dat er voor het eerst in vijf jaar een echt publiek debat kon plaatsvinden. Een verslag.  

BRAL nam de tijd om het RPA Defensie te bestuderen. Ons advies? Fijn dat er qua milieu stappen in de goede richting worden gezet, maar we hebben ook vragen. In het noorden van Brussel veel extra woningen bouwen, is dat wel slim gezien de nabijheid van de luchthaven? Wat met de tram 55 en de metro? Meer groene ruimte is prima, maar bescherm die dan ook voldoende!? Reageer ook voor 22/12!