Le BRAL demande que tout projet lié à la ligne de métro M3, tel le présent projet d’ouvrage, ne soit entamé qu’une fois le permis pour le tracé de cette ligne octroyé. 

BRAL herhaalt haar vraag om een volledige maatschappelijke kosten-baten analyse te doen, die niet enkel gaat over een technische oplossing voor een reeds uitgetekende lijn, maar die het hele mobiliteitsplaatje in rekening brengen.

"De metro, Ja, een nieuw station onder de Stalingradlaan, Neen".  dit is in het kort het standpunt van de bewoners en handelaars.  Zij waren talrijk aanwezig op de overlegcommissie, woensdag 25 mei.