BRAL ondertekende de open brief van Canal it up over het Brussels Waterplan. We klagen aan dat er nog te veel vies rioolwater overstroomt naar het kanaal en het kanaalwater vervuilt. We vragen een ambitieus plan in lijn met Europa.

Lieselotte van BRAL reageerde op het openbaar onderzoek van Brucity en de omliggende straten. We zoeken naar meer ambitie rond het STOP-principe en naar gezellige verblijfsruimtes voor de kleinere straten rond Brucity.

Dit weekend kon je Tim van BRAL lezen in De Metro over ventilatie in … de metro. 

Benjamin van BRAL reageerde op het openbaar onderzoek van de Papenvest. Stel: we maken van de vervallen sociale wooncomplexen langs de Papenvest kwalitatieve sociale huisvesting en we verduurzamen de publieke ruimte en de mobiliteit.

De Brusselse regering probeert opnieuw het gewestelijk bestemmingsplan te wijzigen voor NEO, de ‘Mall of Europe’. Het Interregionaal Platform en twee wijkcomités geven de drie voorgestelde mobiliteitsoplossingen een onvoldoende.

De overlegcommissie heeft een gunstig advies gegeven aan het project van de hoofdzetel van de NMBS, ondanks de bezwaren van verenigingen en burgers. Maar de strijd is nog niet gestreden.