Het Centre Communautaire Anneessens vulde zich op 22 juni vlot voor onze informatieavond van BRAL over de luchtkwaliteit in Brussel. Luchtkwaliteit ligt veel Brusselaars na aan het hart en ze zijn bereid er voor op te komen.
Het Interregionaal Platform, een samenwerking tussen Brusselse en Vlaamse zelfstandigen-, milieu- en vakbondsorganisaties, blijft zeer verontrust over de negatieve gevolgen van de verschillende shoppingprojecten in het Noorden van BXL.
Met dit project willen BRAL en Regionaal Landschap Pajottenland en Zennevallei het fiets-GEN promoten als efficiënte fiets-as voor woon-werkverkeer én als recreatieve as.
Tot 18 mei 2015 loopt het openbaar onderzoek voor het Vlaamse ruimtelijk uitvoeringsplan waarin het nieuwe Uplace project gelegen is. Vlakbij heeft de stad Brussel met het NEO-project grootse plannen voor de Heizel.
Na het nodige voorbereidende werk werd donderdag 5 februari het Plan Canal effectief te water gelaten. Uit het persbericht leren we vooral dat er geld en mensen worden voorzien om één en ander in beweging te zetten.
BRAL, stadsbeweging voor Brussel, vraagt om geen vergunning af te geven voor het nieuwe kantoorgebouw voor de Vlaamse Gemeenschap, zolang er geen coherent plan is voor de belangrijkste woonzone op de site Thurn&Taxis (T&T).
Stedenbouw en planning staan hoog op de agenda van de nieuwe regering. Kers op de taart moet de oprichting worden van het Territoriaal Platform. Lees hier hoe BRAL deze plannen analyseert.
Stadsorganisaties BRAL, IEB en ARAU verzetten zich tegen de creatie van nieuwe parkings in het centrum van de stad. De Stad Brussel moet aandringen bij Gewest om maatregelen te nemen om in het gewest de autodruk te verminderen.
Productive BXL zoekt naar antwoorden op de vraag: Hoe maak je van Brussel en haar hinterland opnieuw een productieve metropool? De brochure is een werkagenda voor de productieve stad van morgen.
Het belang van contact met de natuur voor het welzijn van de mens, is immens. Vergroening hoort dan ook een speerpunt te zijn van elk stadsvernieuwingsproject;. Een nieuwe publicatie van Bral brengt meer inzicht.
De bewoners van de Brusselse EU-wijk voeren al meer dan 30 jaar strijd en BRAL staat hen tot vandaag met professionele raad en daad bij. BRAL komt naar buiten met een overzicht van bijna 30 jaar bewonersstrijd in de EU-wijk.
Bral heeft zich de laatste weken gebogen over het plan voor de centrale lanen, en reageert scherp. “Op verschillende vlakken schiet het plan te kort. Het ‘nieuwe hart voor Brussel’ is een voetgangerszone voor automobilisten".
