Artikels

In oktober 2021 deden 3.000 Brusselaars mee aan het grootste burgeronderzoek ooit naar de luchtkwaliteit in Brussel. BRAL nodigt jou met plezier uit op een infoavond over CurieuzenAir bij jou in de buurt. Welkom!

Sinds mei 2017 verzorgt de fietskoeriers-coöperatieve met sociaal oogmerk Molenbike haar leverdiensten aan Brusselse bedrijven en administraties.

Onze nieuwe collega Jolein zal Marie bijstaan bij het Super Terram-project. Ze verdiende al BRAL-strepen voor haar vrijwilligerswerk op de Josaphatsite. Nu zal ze burgers warm maken voor de grond van Schaarbeek Vorming.

BRAL ondertekende de open brief van Canal it up over het Brussels Waterplan. We klagen aan dat er nog te veel vies rioolwater overstroomt naar het kanaal en het kanaalwater vervuilt. We vragen een ambitieus plan in lijn met Europa.

Lieselotte van BRAL reageerde op het openbaar onderzoek van Brucity en de omliggende straten. We zoeken naar meer ambitie rond het STOP-principe en naar gezellige verblijfsruimtes voor de kleinere straten rond Brucity.

Dit weekend kon je Tim van BRAL lezen in De Metro over ventilatie in … de metro. 

Benjamin van BRAL reageerde op het openbaar onderzoek van de Papenvest. Stel: we maken van de vervallen sociale wooncomplexen langs de Papenvest kwalitatieve sociale huisvesting en we verduurzamen de publieke ruimte en de mobiliteit.

De Brusselse regering probeert opnieuw het gewestelijk bestemmingsplan te wijzigen voor NEO, de ‘Mall of Europe’. Het Interregionaal Platform en twee wijkcomités geven de drie voorgestelde mobiliteitsoplossingen een onvoldoende.

Buurthuis Bonnevie vzw werft EEN COÖRDINATOR (m/v/x) die zowel een sociaal kloppend hart als organisatorische en financiële competenties bezit

De overlegcommissie heeft een gunstig advies gegeven aan het project van de hoofdzetel van de NMBS, ondanks de bezwaren van verenigingen en burgers. Maar de strijd is nog niet gestreden.

Ondergrondse parkings blijven een heet hangijzer in Brussel. Een nieuwe parking aan het Dapperheidsplein bedreigt een duurzaam mobiliteitsbeleid in Anderlecht. Aan het Rouppeplein in Brussel-Stad daarentegen lijkt het spook bedwongen.

Dit jaar is het autosalon verplaatst naar de concessiehouders, de media en de publieke ruimte. Als je sommige aankondigingen mag geloven, maakt de aankoop van een auto je zelfs tot verdediger van de planeet en de mensheid.