Een nieuwe parking onder het Rouppe-plein beantwoordt niet aan een ambitieuze mobiliteitsvisie. “The 1950’s called, they want their mobility vision back.”
Afbeelding
PleinOpenAir in Schaarbeek gaat niet door: 'Dit is censuur'
PleinOpenAir, het filmevenement in openlucht van Cinema Nova, kan niet doorgaan op het Lehonplein in Schaarbeek. Bral geeft hier 'carte blanche' aan de organisatoren.
Afbeelding
Burgerinitiatief
Selfcity: kortfilms staan online!
BRAL, les Casseuses de Crise, PaletActif, Buurtpensioen 1000 Brussel, Corvia & Centre Vidéo de Bruxelles presenteren 4 participatieve kortfilms onder de paraplu: "Selfcity, burgerinitiatieven creëren welzijn".
Afbeelding
Burgerinitiatief
Looper: verzamel ook data!
In 4 minuten kan je de verkeersveiligheid van Helmet verbeteren. Hoe? Vul de enquête in en maak kans op een toffe prijs!
Afbeelding
Burgerinitiatief
Metro Noord: IEB & ARAU naar Raad van State
Wat betekenen participatieprocessen als alles al a priori vastligt? Het vertekende het onderzoek naar alternatieven voor metro 3 zodanig dat IEB en ARAU juridisch toevlucht zoeken. BRAL erkent de legitimiteit van deze klacht.
Afbeelding
Stadsplanning
Burgerinspraak: qué? Positief advies voor nieuwe wijk op Tour en Taxis
Ondanks maar liefst 58 bezwaarschriften gaf de overlegcommissie een positief advies voor de meest recente vergunningsaanvraag voor de ontwikkeling van een nieuwe wijk op Tour & Taxis (naast het Maritiem Station langs de Picardstraat).
Afbeelding
Burgerinitiatief
BralBib: Bewonersparticipatie verkeersveiligheid - Een boek uit 1988 met enkele basics van bewonersparticipatie
Participatie organiseren kan op vele manieren, en de ene methode is al beter dan de andere. In dit boek vind je concrete voorbeelden om verkeersveiligheid op een participatieve manier te verbeteren.
Afbeelding
Stadsplanning
PADspecial: de belangrijkste RPA’s onder de loep
De Richtplannen van Aanleg zullen het uitzicht bepalen van een aantal omvangrijke gebieden in onze stad voor de komende decennia. BRAL werpt een kritische blik op de belangrijkste strategische én (gedeeltelijk) wettelijk bindende plannen.
Afbeelding
Stadsplanning
PAD WET/Europese Wijk - Grote uitdaging: mobiliteit
Voor de RPA WET/Europese Wijk is volgens BRAL mobiliteit de grote uitdaging.
Afbeelding
Stadsplanning
PAD Weststation - Uitdagingen: Quid NMBS? Quid (inter)regionale fietsas? Quid productieactiviteiten?
Voor de PAD van het Weststation zien we als uitdagingen de mobiliteit in al zijn vormen, de productieactiviteiten, het tijdelijk gebruik en het aantal woningen.
De grote uitdaging voor het richtplan van aanleg Mediapark is de gewestelijke mobiliteitsknoop. PAD’s zijn geen eilanden in de stad.
Afbeelding
Stadsplanning
PAD Josaphat - Uitdagingen: governance, densiteit tegenover groene ruimte, gemeenschappelijke voorzieningen en mobiliteit
BRAL volgt de Josaphat-site al een hele tijd op. Onze bezorgdheden voor deze PAD zijn de participatie met de bewoners, de densiteit en het bewaren van de publieke en groene ruimte.