Artikels

City3 verenigt sinds begin 2013 “mensen die een bekommernis delen over de manier waarop onze leefomgeving wordt vormgegeven en ingericht”. De meeste City3’ers zijn architect, stedenbouwkundige of beleidsmedewerker. “Elk van ons loopt rond met ideeën die niet gerealiseerd geraken, of niet passen binnen dat professionele kader.  Ideeën die vaak ontstaan uit frustratie, of als een soort van aanvulling waar het professionele verhaal stopt. Net daar begint City3.” En net daar begint ook ons gesprek met Jorg De Vriese, coördinator bij City3.

Elf actievoerders van de Field Liberation Movement (FLM) werden eind september veroordeeld tot voorwaardelijke gevangenisstraffen tussen de drie en de zes maanden, en het betalen van boetes en schadevergoedingen ten belopen van bijna 30.000 EUR. 

Bart Sturtewagen - journalist bij de krant De Standaard - stelt in zijn gelijknamig stuk dat ‘de verleiding van geen groei’ een sirenenzang is : verleidelijk maar gevaarlijk (DS 12/10).  Voor hem is er geen twijfel: sociaal en economisch gezien kunnen we niet zonder groei. Vanuit een blind technologisch optimisme rekent hij er op dat de wetenschap ooit alle problemen inzake milieu en energie zal oplossen. Piet Van Meerkbeek van BRAL en Dirk Holemans reageerden op dit artikel met een opiniestuk (DS - 14/10)

Op de dag van de Architectuur zondag 13/10 organiseerde het collectief 1V4M2A een tentoonstelling over de toekomst van de centrale lanen in Brussel. 's Avonds was er ook een filmvoorstelling op het Beursplein. Hiermee wilden de ontwerpers eindelijk het debat over deze belangrijke as aangaan met de buurt en de bewoners van heel Brussel. “Volgens ons is hoog tijd om mensen te informeren over dit cruciale dossier” zegt Tine Vleugels van 1V4M2A.

"Via deze brief willen we jullie laten weten dat we blij zijn. Jullie recente initiatieven rond groen in de stad vinden wij tof om te zien. De resolutie die jij, Khadija, samen met Mieke Vogels, ingediend hebt om te pleiten voor meer groen in de stad, en duidelijke monitoring van de hoeveelheid groen, daar lusten wij wel pap van. Maar weet je, ..." Bral schrijft een open brief aan Else Ampe en Khadija Zamouri van Open VLD. 

Vrijdag 13 en zondag 15/9 vonden in Brussel verschillende acties plaats onder de noemer ‘Pic Nic More Streets’. Lokale bewonersgroepen uit Elsene en Molenbeek organiseerden, in navolging van de protestpicknick op het Beursplein, hun eigen picknickacties. Bral steunt deze acties de volle 100% en stuurde enkele van onze stafmedewerkers ter plaatse om mee te picknicken en actie te voeren. Want het wordt hoog tijd om iets aan de desastreuze mobiliteitssituatie in Brussel te veranderen. Bovendien viel er op die picknicks meer te doen dan alleen picknicken.

Begin 2013 ging BRAL met een groep leden en geïnteresseerde Brusselaars op studiereis naar Rotterdam. We gingen op zoek naar mogelijk interessante vergelijkingen met onze stad, en kwam ondanks de vele tegenstellingen met heel wat inspiratie terug, vooral over de manier waarop Rotterdam met open ruimte omspringt. Ook hoe in de armere wijken (‘transitwijken’) van Rotterdam mensen kansen gegeven worden om te stijgen op de sociale ladder, kan inspireren. 

In het federaal regeerakkoord van eind 2011 stonden een aantal punten opgesomd waaraan Brussel volgens de toenmalige onderhandelaars moest werken om bepaalde zaken minder complex te maken. De regering en het parlement hebben al een flink stuk van dat huiswerk gedaan, o.a. voor het hoofdstuk stedenbouw en mobiliteit. Vanaf september 2013 zijn er nieuwe regels van kracht.

September 2013

Burgerorganisaties uit Brussel, Antwerpen en Gent komen op voor een leefbare stad, met frisse en zuivere lucht, met meer ruimte voor fietsers en voetgangers in de straat.