Brussel. 44.000 gezinnen op de wachtlijst voor een sociale woning. Een stad die steeds meer een beleggingsproduct lijkt...
L’avant-projet de nouveau PRM vient d’être présenté en septembre. Des intentions théoriques à un plan d’actions concrètes, BXL, ses citoyens et son Gouvernement emboîteront-ils ce pas hors du modèle “tout-à-la-voiture” ?
Het GPDO is er! Na vernietigende kritieken tijdens het openbaar onderzoek in 2017 werd het grondig bijgeschaafd én goedgekeurd door de regering. Is de stedenbouwkundige langetermijnvisie van het Gewest op Brussel nu beter?
BBL, IEB, BRAL en een vertegenwoordigster van verschillende buurtcomités verstuurden zaterdag een brief naar Céline Frémault (Min. Leefmilieu Brussel). Het onderwerp? Het geleverde Milieucertificaat voor NEO I en meer bepaald wat er aan schort.
Ondanks maar liefst 58 bezwaarschriften gaf de overlegcommissie een positief advies voor de meest recente vergunningsaanvraag voor de ontwikkeling van een nieuwe wijk op Tour & Taxis (naast het Maritiem Station langs de Picardstraat).
De Richtplannen van Aanleg zullen het uitzicht bepalen van een aantal omvangrijke gebieden in onze stad voor de komende decennia. BRAL werpt een kritische blik op de belangrijkste strategische én (gedeeltelijk) wettelijk bindende plannen.
Voor de RPA WET/Europese Wijk is volgens BRAL mobiliteit de grote uitdaging.
Voor de PAD van het Weststation zien we als uitdagingen de mobiliteit in al zijn vormen, de productieactiviteiten, het tijdelijk gebruik en het aantal woningen.
De grote uitdaging voor het richtplan van aanleg Mediapark is de gewestelijke mobiliteitsknoop. PAD’s zijn geen eilanden in de stad.
BRAL volgt de Josaphat-site al een hele tijd op. Onze bezorgdheden voor deze PAD zijn de participatie met de bewoners, de densiteit en het bewaren van de publieke en groene ruimte.
Voor de PAD Heyvaert zijn de uitdagingen: densiteit temmen, plaats voor economische activiteiten bewaren en binnengebieden beschermen.
De Richtplannen van Aanleg zullen het uitzicht bepalen van een aantal omvangrijke gebieden in onze stad voor de komende decennia. BRAL ontwaart enkele algemene valkuilen en geeft vier suggesties.
