Vijftien procent van de woningen die worden voorzien in Gulden Vlies, het woon- en winkelproject op het braakliggende terrein langs de gelijknamige laan in Elsene, zullen openbare woningen zijn van sociale aard.
EXTRA! Dien vandaag 20/3 uw bezwaren in bij het Brussels Parkeerbeleidsplan | Laat u hierbij inspireren door BRAL
Afbeelding
Uw bezwaren bij het Brussels parkeerbeleid: vandaag indienen! BRAL inspireert!
Als we ervan uitgaan dat de gezondheid van mensen en het milieu prioritair zijn, is er wat parkeerbeleid betreft werk aan de winkel. Het ontwerp gewestelijk parkeerbeleidsplan is immers niet meer of minder dan de laatste nagel aan de doodskist van het Iris 2 plan met als doelstelling om tegen 2018 de autodruk met 20% te verminderen. Dat is nochtans essentieel om de Europese luchtkwaliteitsnormen te halen. BRAL stuurde vandaag 20/3 haar bezwaarschrift door. U kunt deze tekst gebruiken en/of copy-pasten als u akkoordof geïnspireerd bent. De boodschap: uw naam invullen in het document als bijlage en opsturen naar mobielbrussel@mbhg.irisnet.be. Ten laatste vandaag !
Afbeelding
Press release: Trilingual tool involves expats in the urban planning in Brussels
For years, Brussels-based NGO BRAL has been providing up-to-date information about public inquiries and consultation committees in Dutch. At the beginning of the European Year of the Citizen, that tool is available in French and English.
Afbeelding
Mobiliteit
NGO priorities for the review of the European policy on Air Pollution
In 2013, the Year of Air, the European Union is reviewing its policy on air pollution. 60 NGOs (a.o. BRAL) present 3 priorities: ambitious reduction targets, new legislation in uncovered sectors and better enforcement.
Afbeelding
Alert 381 - maart 2013
Maart 2013
EXTRA! BRALCAFE don 14/3: "Het Brusselse parkeerbeleid: zero ambitie!"
Afbeelding
Stadsplanning
GPDO misbruikt voor institutionele agenda
Na een lange windstilte kwam het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling (PGDO) in februari plots in het oog van de storm terecht. Aanleiding: minister-president Chareles Piqué stelt op het onverwachtse enkele grote lijnen (en afbeeldingen) van het plan aan de pers voor. Ontevreden gegrom uit verschillende hoeken.
Afbeelding
Interview Fietsersbond over Brussel en het Parkeerbeleidsplan
Tot voor kort huisde de Fietsersbond in twee kantoren, een in Elsene en een in Antwerpen. Begin 2013 verhuisden de medewerkers naar een gemeenschappelijk kantoor in het centrum van Brussel. Voor de Brusselse werking betekent dit dat ze niet meer in hetzelfde gebouw zitten als hun Franstalige zusterorganisatie GRACQ – Les Cyclistes Quotidiens. Is dat erg? En is de verhuis al genoeg verteerd om de tanden te zetten in het Gewestelijk Parkeerbeleidsplan? Julie Degraeve en Roel De Cleen zijn beide coördinator, Julie voor de Brusselse lokale werking en Roel voor het algemeen beleid.
Afbeelding
Brussels parking policy: parking the ambitions? (Parkeerbeleidsplan)
Als we ervan uitgaan dat de gezondheid van mensen en het milieu prioritair zijn, is er wat parkeerbeleid betreft werk aan de winkel. Het ontwerp gewestelijk parkeerbeleidsplan is immers niet meer of minder dan de laatste nagel aan de doodskist van het Iris 2 plan met als doelstelling om tegen 2018 de autodruk met 20% te verminderen. Dat is nochtans essentieel om de Europese luchtkwaliteitsnormen te halen. Autolobby Touring liet al weten best blij te zijn met het plan. Wij hebben zelfs het gevoel dat organisatie mee de pen heeft vast gehouden.
Afbeelding
Stadsplanning
Brussel overal groener? Een kwestie van wetten
200 hectare publiek groen extra wil men met het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling (GPDO). Maar hoe? Bral ijvert voor multifunctionele stedenbouw, parkstraten en groene schoolomgevingen.