Artikels

Bral steunt de oproep van een groep bewoners uit de wijk rond de Stalingradlaan om volgende petitie te ondertekenen.  De wijk tussen de Beurs en het Zuidstation maakt deel uit van wijkcontract Rouppe, dat ondertussen na 6 jaar werd goedgekeurd door de Stad en het Gewest. De buurt zou groener en enkele straten autoluwer worden.  Maar de bewoners vrezen dat er aan die basisprincipes – die Bral altijd mee heeft ondersteund – zal worden geraakt. Ze roepen de burgemeester op om samen met de nieuwe bestuursploeg zijn beloftes en afspraken na te komen.

Op de valreep van 2012 vroegen de eigenaars van de de T&T-site een gedeeltelijke wijziging van hun bouwvergunning uit 2009. Het startschot van een lange reeks. Bral vraagt een kader én een akkoord over het evolutieve park.

Vanaf maandag 21 januari tot eind maart is het Brussels Parkeerplan in openbaar onderzoek. Dat betekent dat alle geplande maatregelen en doelstellingen zoals ze geformuleerd zijn door de regering vandaag openbaar zijn. Iedereen kan het plan inkijken en reageren. Bral zal dit uiteraard doen en vraagt iedereen op om haar daarin te volgen. Heb je vragen of heb je hulp nodig om je bezwaren vorm te geven, contacteer ons! Of wil je gewoon een typebezwaarschrift, laat het ons weten! Volgende weken lees je op onze website en op onze Facebook-pagina meer over ons standpunt.

Er bestaan in België talrijke mogelijkheden om gerecupereerde bouwmaterialen aan te schaffen, maar nog onbekend en onderbenut. Het Brusselse collectief Rotor creëerde daarom Opalis, een gids voor hergebruik van bouwmaterialen.

Liep ook binnen op de valreep van 2012: de vraag van de groendienst van de Stad Brussel om de 532 populieren van het Begijnenbosdal  te kappen. In dit dossier werd er nog geen beslissing genomen.  Het is nochtans vrij eenvoudig: de bomen  zijn nu eenmaal  (te) oud en zowel biologisch als landschappelijk niet echt interessant.  Dit is een niet te missen kans om er iets  veel interessanter van te maken. 

Januari 2013

Wat gaat er uiteindelijk gebeuren met Anspach, Beurs en Fontainas, de Brouckère...? Een as die nu werkt als een magneet voor auto's uit heel het Gewest maar die in de toekomst symbool kan worden voor een nieuwe publieke ruimte in Brussel.

Eind 2007 organiseerden BRAL en Inter-Environnement Bruxelles (IEB) een conferentie over stadstol in het Brusselse parlement. Ondertussen is de congestion charge goed gekend en wijd verspreid. Maar is ook Brussel er klaar voor? Om dat te weten, moeten we eerst eens kijken hoe ver het staat met de plannen voor de invoering van het wegenvignet en de slimme kilometerheffing. 

Wellicht zullen toekomstige generaties met afgrijzen terugkijken op onze verspilling. Gaat het vierde afvalplan de juiste richting uit? De staatssecretaris voor netheid werd burgemeester. Deze evaluatie leest dus als zijn testament. Amen.

Begin mei 2012 keurde de (toenmalige) gemeenteraad van de Stad Brussel twee openbare aanbestedingsprocedures goed voor de ontwikkeling van de Heizel. Eén voor de ontwikkeling van een congrescentrum en een hotel en één voor een nieuw shoppingcenter van 72.000 m², 500 nieuwe woningen en 20.000 m² kantoren. Zeven consortia stelden zich kandidaat voor de tweede aanbesteding, drie werden weerhouden. Zij hebben nu een jaar om hun ontwerp in te dienen.

Het zou niet de eerste keer zijn dat vzw de Buurtwinkel haar werkterrein verlaat. Door gentrificatie-processen was eind jaren ‘90 de Bijstandswijk, waar de Buurtwinkel toen werkzaam was,  zodanig veranderd dat de geïntegreerde wijkwerking verhuisde naar Anneessens. Hier zijn we nu actief met een onthaal- en infopunt, we zijn een vereniging waar armen het woord nemen, we hebben een klusdienst en een opbouwwerkteam leefbaarheid.  Er is dus wel een link te leggen met de Anspachpark-wedstrijd van BRAL. 

De laatste weken leken de in en rond Brussel geplande shoppingcentra de wind mee te hebben. Uplace en Just Under the Sky verkregen al hun vergunningen en lieten niet na dat dik in de verf te zetten ten aanzien van potentiële investeerders.  NEO beroept er zich dan weer op dat de kandidaten zich verdringen om gehoor te geven aan hun oproep om 72.000 m2 winkelplezier te realiseren. Tot daar de goed nieuws show. De schorsing van de milieuvergunning voor Uplace door de raad van State is alvast een eerste barst in het promopraatje. Het Interregionaal Platform voor een Duurzame Economie wenst er op te wijzen dat ook beide andere projecten nog lang niet verworven zijn.