Als lid van de Brusselse Bond voor het Recht op Wonen steunt BRAL de oproep om de huurindexering te beperken tot 2%. De regering vond nog geen consensus hierover. We roepen de partijen op om alsnog een akkoord te vinden.
De sociaaleconomische partners zijn het eens dat het NEO-monster voeden op de Heizel een slecht idee is.
BRAL, stadsbeweging voor Brussel, schreef een bezwaarschrift over de plannen voor een nieuwe tramlijn die Neder-over-Heembeek met het centrum verbindt.
BRAL en achterban bespraken de film ‘Stalingrad – avec ou sans nous’. "We wilden een momentopname maken en tonen hoe het nu is, zodat we later kunnen terugkijken op hoe het is gegaan.”
Een goede woonst voor een goede gezondheid, dat is ook wat BRAL wil. Dit voorjaar waren we aanwezig op tal van evenementen om vinger aan de pols te houden rond wonen. Wat we er leerden, lees je in dit artikel.
“Extra woningen op de markt brengen doen de prijzen vaak niet dalen. Huurders beschermen is een no-brainer.” BRAL publiceert het interview van journalist Steven Vanden Bussche met Manuel Aalbers, professor sociale en economische geografie.
Eén schakel naar het water blijft al zeker op de rails op Schaarbeek-Vorming. Goede zet voor een innovatief industrieel verhaal, mits groenblauw netwerk en doortastend logistiek plan. En nu een samenwerkingsovereenkomst.
De gewestelijke ontwikkelingscommissie (GOC voor de vrienden) is een adviescommissie van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, samengesteld uit multidisciplinaire experts.
Gelukkig was monsters verslaan nog nooit zo eenvoudig: schrijf en masse een bezwaarschrift tijdens het openbaar onderzoek om het Gewestelijk Bestemmingsplan te wijzigen. Que?
De toekomstige NMBS-hoofdzetel in het postsorteercentrum aan Brussel-Zuid beroert de gemoederen. Als het Gewest het project vergunt, zet ze de deur open voor 150.000 m² vastgoedspeculatie. Respectvollere alternatieven bestaan nochtans.
We vroegen ons al af of men de burger serieus neemt om het dossier van fase 2 van Metro 3 (7.000 pagina’s) op een maand tijd te doorgronden. In onze officiële reactie vragen we om de termijn van het openbaar onderzoek te verlengen.
De tweede fase van Metro 3 is in openbaar onderzoek. BRAL geeft een eerste reactie in drie punten. We roepen je ook op om massaal te reageren!
