Artikels

Dit weekend is Henri Bernard onverwacht overleden. Henri was de drijvende kracht achter AAQL

Op 25 september werd de oproep voor het ontwerp van het openluchtzwembad op het Becodok in Brussel officieel gelanceerd. BRAL vzw spreekt zich niet uit over het zwembad maar betreurt wel dat het rechtstreeks een smet werpt op de toekomst van de nabijgelegen Thurn & Taxis-site.

BRAL heeft bedenkingen bij de inplanting van het Brussels International Logistic Center (BILC), het logistiek centrum dat het Brussels Gewest langs de Havenlaan wil bouwen. De ligging maakt dit distributiecentrum al verouderd nog voordat de eerste steen is gelegd. Een modern stedelijk distributiecentrum is namelijk ontsloten per water en via het spoor. Dat is op de huidige locatie, ondanks de goede intenties, zo goed als onmogelijk. Met de plannen zoals ze nu voorliggen, trekt het Gewest duidelijk de kaart van de vrachtwagens, en dus van extra overlast en milieuhinder.

Naar aanleiding van de Week van Vervoering voelde het Nieuwsblad (verschenen op zaterdag 13/09/2008) onze medewerker Ben Bellekens aan de tand.

In het centrum van de Vijfhoek dreigen twee succesvolle handelszaken en drie woningen, met een belangrijke symbolische waarde voor Brussel, te verdwijnen. De eigenaar wil er in één klap een grote handelszaak (800 m²) van maken. Onaanvaardbaar voor Bral en zustervereniging IEB.

Op 7 juli verstuurde de Vlaamse Overheid een kennisgevingsnota rond de uitbreiding van de Grote Ring rond Brussel. Het platform Modal Shift - de 4 milieufederaties en de grote milieuverenigingen - eist het stopzetten van de uitbreidingsprocedure, een onderzoek van de alternatieven en een uitgebreid publiek debat.

In juli tovert een tiental verenigingen Thurn & Taxis om tot een gigantische speeltuin. Brusselse kinderen kunnen er gratis en onder begeleiding spelen, timmeren, ravotten, ... Ontdek hier de creatieve mogelijkheden van tijdelijk gebruik en het feestelijke programma van 18 juli, want dan is het T&T TouT Publiek!

Ramp, het zit verscholen in het woord "tramplan". De ramp, dat is de Brusselse mobiliteit. Het tramplan, dat is de terugplooistrategie van de MIVB om zich enigszins te handhaven binnen het rampgebied.

Wie heeft er 250.000 m² in de aanbieding voor de nieuwe Europa-pool? Ge[interesseerden kunnen tot 15 september reageren, waarna de Europese Commissie enkele kandidaten tegen elkaar zal uitspelen. Bral vindt het niet kunnen dat de Brusselse gewestelijke overheid in deze zijn rol als planningspartner niet vervult. Is een minimum aan planning voor zo'n immens project teveel gevraagd?

In Brussel Deze Week van 18 juni 2008 gaf Piet Van Meerbeek, stafmedewerker leefbare buurten, uitleg bij onze nieuwste publicatie Brussel Ecopolis. Lees hier het volledige interview.

Vandaag buigt de overlegcommissie van de stad Brussel zich over de NAVO-plannen voor een gigantische parking op haar nieuwe site en de heraanleg van de Raketstraat. Bral heeft (u raadde het al) serieuze bezwaren tegen de verouderde mobiliteitsvisie van het Ministerie van Defensie, dat optreedt voor en in naam van de NAVO. Lees hier onze voorstellen.

Jaarverslag 2007