Artikels

Het is nog wachten op de definitieve aangepaste plannen, maar stadsbeweging BRAL wenst toch al te reageren op het nieuws dat de Brusselse voetgangerszone opnieuw wordt ingeperkt.

Wat beweegt er zoal in de Brusselse planningswereld? BRAL licht een aantal recente politieke beslissingen door en gaat op zoek naar de redenen waarom alles niet altijd (en soms wel) van een leien dakje loopt. 

Bral organiseerde op 18/12 een masterclass complexe stadsprojecten in Turnhout. Focus van ons bezoek: de turbulente reconversie van een oude drukkerij (Brepols) en de lessen die we daaruit kunnen trekken voor de Brusselse planning.

Elk groot project bulkt van de belangen. Een manier vinden om die belangen met elkaar te confronteren én resultaten te bekomen, is dan ook een van de grote uitdaging bij elk project van enige ampleur. 

Een bestemmingsplan op maat van privé-projecten, het klinkt als een straf verhaal uit de oude doos. Goede voornemens ten spijt, worden we er echter ook anno 2016 mee geconfronteerd in de Europese wijk. 

BRAL kreeg onlangs telefoontje vanuit Rotterdam. Daar willen ze namelijk de Coolsingel, aka de Brusselse Centrale Lanen van Rotterdam, van vier naar drie rijstroken brengen.

De Brusselse Regering besliste onlangs de invoering van een Lage Emissie Zone. Er komen camera’s om te controleren. Voor BRAL is dit een duidelijke trendbreuk, maar er is meer nodig. 

Be Planet geeft financiële zuurstof aan milieuprojecten in Vlaanderen en Brussel. Op 3 juni 2016 werd Be Planet in Vlaanderen en Brussel gelanceerd, alsook de eerste projectoproep voor bewonersinitiatieven. 

Avec la création du Bureau Bruxellois de la Planification et de la Société d’Aménagement Urbain, le gouvernement entame une réforme radicale des services publics chargés de concevoir ou de réaliser des plans. Interview avec leurs directeurs. 

In Brussel vond er donderdag een uitzonderlijke regeringszitting plaats over het Lucht-, Klimaat-Energieplan. Een groep burgers en academici leggen in  een open brief uit waarom dit plan geen plan is. 

Vanaf 5 juni organiseren Commons Josaphat, Jardin Latinis en Recup’kitchen een reeks open zondagen om de rijkdom en vele mogelijkheden van de Josaphatsite te ontdekken. Elke zondag zal ook een inspirerend commons-initiatief zijn verhaal doen. 

"De metro, Ja, een nieuw station onder de Stalingradlaan, Neen".  dit is in het kort het standpunt van de bewoners en handelaars.  Zij waren talrijk aanwezig op de overlegcommissie, woensdag 25 mei.