Bral-opinie: Geit zuigt kool aan (over aanzuigeffect en Iris 2)

04/06/2010

In binnen- en buitenland staat Brussel bekend om de Europese instellingen,de kantoren, Manneken Pis en… het autoverkeer. Brussel schitterde onlangs in een internationale studie als hoofdstad van de files. Hoe komt dat toch? Dat komt door het gebrek aan een eenduidige visie op het mobiliteitsbeleid voor het Gewest. Onze politici durven geen ‘neen’ zeggen. Ze willen de geit en de kool sparen.

Ze investeren in de fiets maar niet teveel, want er moet ook geld zijn voor autotunnels. En om niet te moeten raken aan het aantal rijstroken en parkeerplaatsen, moet het openbaar vervoer maar ondergronds. Ook Vlaanderen blijft zo werken. Daar is het weer bon ton om te geloven dat meer rijstroken de files zullen oplossen. Maar zo zullen we nooit aan 20% minder autoverkeer komen. Rijstroken zuigen auto’s aan, punt uit.

Als we dat niet inzien, blijft het aantal autoverplaatsingen in en naar Brussel stijgen en slagen we er nooit in het openbaar vervoer vlot te trekken. De tevredenheidsbarometer van de MIVB is duidelijk: de reiziger is niet te spreken over de dienstverlening. Logisch: onze bussen en trams zitten vast in de file. In deze Alert leggen we uit hoe dat aanzuigeffect werkt. Perfect leesvoer voor als je bus niet vooruit komt door de stad.

Sarah Hollander
Voorzitster Bral vzw

Dit is het edito van onze juni-Alert.