Lieselotte van BRAL reageerde op het openbaar onderzoek van Brucity en de omliggende straten. We zoeken naar meer ambitie rond het STOP-principe en naar gezellige verblijfsruimtes voor de kleinere straten rond Brucity.
Afbeelding
Stadsplanning
Verslag BRAL bezoekt Kessel-Lo - Deel 2: Stadsplanning
Een van de laatste verwezenlijkingen van Piet Van Meerbeek voor BRAL was een thuismatch: een rondleiding door zijn geliefde Kessel-Lo, waar Leuven een deelgemeente van is. Maak kennis met Hal 5, Wisselspoor en Park Bellevue.
Afbeelding
Verslag BRAL bezoekt Kessel-Lo - Deel 1: Mobiliteit en participatie
Een van de laatste verwezenlijkingen van Piet Van Meerbeek voor BRAL was een thuismatch: een rondleiding door zijn geliefde Kessel-Lo, waar Leuven een deelgemeente van is - of is het omgekeerd? Weet jij al wat een pineutstraat is?
Afbeelding
Burgerinitiatief
Pentagone Sud - Een stadsproject voor de zuidelijke vijfhoek
Als je mobiliteit bekijkt als hefboom voor een kwalitatieve stad, dan wordt het een belangrijke bouwsteen van een stadsproject. Dan kan het zorgen voor het broodnodige groen en een betere verdeling van de publieke ruimte.
Afbeelding
Burgerinitiatief
Leg eens een speelstraat voor je deur!
Kinderen en volwassenen die in Brussel op straat spelen. Utopie? Of gemakkelijker dan je denkt? Ontdek hier hoe je jouw straat omtovert tot een speelstraat.
Afbeelding
Mobiliteit
De stillere stad? Een interview met Brussel Leefmilieu over de impact van geluid
Corona zorgt ervoor dat de meesten onder ons thuiszitten en dat is maar goed ook in deze situatie! Valt het je ook op dat de stad stiller is als de auto’s zijn verdwenen?
Afbeelding
De Rouppe-parking is terug
De Rouppeparking is terug. Niet in alle openheid, maar verstopt in een aanvraag voor studentenwoningen in een zijstraat van het Rouppeplein. BRAL woonde een bijzonder bewogen zitting van de overlegcommissie bij op woensdag 21 juni.2017.
Afbeelding
Burgerinitiatief
Groen licht voor slecht BBP ‘Tour & Taxis’
Op 20/4 keurde het Gewest het BBP voor Tour & Taxis goed. Het plan lenigt de prangende noden van de Kanaalzone niet, het dreigt een exclusief eiland te creëren en het garandeert een verkeersinfarct. ToutPubliek trekt aan de alarmbel.
Afbeelding
Walking Madou: eindelijk!
In oktober 2013 leek het standpunt van de Sint-Joostse burgervader onwrikbaar: "Kir, pas de Walking Madou again!". Twee jaar later is zijn standpunt veranderd. Eindelijk!
Afbeelding
8m² voor iedereen! Maar niet voor creatieve ondernemers?
De publieke ruimte is meer sociaal én economisch verantwoord te gebruiken dan parking. Uit de 3de ‘8m² voor iedereen’ bleek dat het beleid strenger optreedt tegen jonge ondernemers die de publieke ruimte gebruiken dan wildparkeerders.