Artikels

Het mobiliteitsplan IRIS 2 staat ter discussie in Brussels parlement.
De Brusselse Raad voor het Leefmilieu vzw (Bral) vraagt onsamenhangend plan bij te sturen en te kiezen voor een duurzame mobiliteit.

Het Comité Onze-Lieve-Vrouw-ter-Sneeuwwijk/Koningstraat, BRAL, ARAU, IEB gaven op 11 februari een gezamenlijke persconferentie om het gebrek aan globale visie aan te klagen op de ontwikkeling van het RijksAdministratief Centrum (RAC).

Het Brusselse Gewest heeft goede ambities maar als ze de afvalberg effectief wil verkleinen, moet ze dringend voluntaristischer worden en krachtiger maatregelen nemen. Met een halve fiets geraakt ze niet op bestemming. Dat zeggen 9 Brusselse verenigingen in reactie op het nieuwe gewestelijk afvalplan dat in openbaar onderzoek is.

Bral vindt dat de Brusselse regering niet genoeg doet om op vlak van stedenbouw aan langetermijnplanning te doen en een grondige toekomstvisie uit te bouwen. In het onlangs hervormde Brussels Wetboek voor Ruimtelijke Ordening (BWRO) staan te weinig wijzigingen die een echte kentering in het stedenbouwkundig beleid hadden kunnen betekenen.

Het is vijf voor twaalf. Het verkeer in Brussel zal tegen 2015 volledig vastlopen, met kwalijke gevolgen voor de leefbaarheid en de bereikbaarheid. In het ontwerp van het nieuwe gewestelijk vervoersplan IRIS 2 vindt Bral geen enkele garantie dat het autoverkeer, zoals vooropgesteld, tegen 2020 effectief zal afnemen.

De bewoners van het bouwblok A in de wijk rond het Zuidstation zijn in het kader van een recent renovatieproject nog altijd niet gecontacteerd door het Gewest noch door de Gemeente. Meer nog, in tegenstelling tot wat deze zomer werd aangekondigd, blijkt nu dat geen enkele huidige eigenaar zijn eigen huis zelf mag renoveren of er zelfs in mag blijven wonen.

Het nieuwe gewestelijke afvalplan voor Brussel is sinds 15 oktober 2008 in openbaar onderzoek. Bral vzw is tevreden dat het Brussels Gewest via een nieuw afvalplan eindelijk verschillende afvalstromen wil meten en beperken. Maar de meest krachtige instrumenten blijven volgens ons ook deze keer in de kast zitten. Bral pleit onder meer voor de invoering van de gratis huisvuilzak in Brussel.

Dit weekend is Henri Bernard onverwacht overleden. Henri was de drijvende kracht achter AAQL

Op 25 september werd de oproep voor het ontwerp van het openluchtzwembad op het Becodok in Brussel officieel gelanceerd. BRAL vzw spreekt zich niet uit over het zwembad maar betreurt wel dat het rechtstreeks een smet werpt op de toekomst van de nabijgelegen Thurn & Taxis-site.

BRAL heeft bedenkingen bij de inplanting van het Brussels International Logistic Center (BILC), het logistiek centrum dat het Brussels Gewest langs de Havenlaan wil bouwen. De ligging maakt dit distributiecentrum al verouderd nog voordat de eerste steen is gelegd. Een modern stedelijk distributiecentrum is namelijk ontsloten per water en via het spoor. Dat is op de huidige locatie, ondanks de goede intenties, zo goed als onmogelijk. Met de plannen zoals ze nu voorliggen, trekt het Gewest duidelijk de kaart van de vrachtwagens, en dus van extra overlast en milieuhinder.

Naar aanleiding van de Week van Vervoering voelde het Nieuwsblad (verschenen op zaterdag 13/09/2008) onze medewerker Ben Bellekens aan de tand.

In het centrum van de Vijfhoek dreigen twee succesvolle handelszaken en drie woningen, met een belangrijke symbolische waarde voor Brussel, te verdwijnen. De eigenaar wil er in één klap een grote handelszaak (800 m²) van maken. Onaanvaardbaar voor Bral en zustervereniging IEB.