Nous nous installons à une table en compagnie de Tiberius Brastaviceanu, cheville ouvrière de l’entreprise Sensorica. Sensorica ambitionne de transformer le système de production actuel suivant le principe du peer2peer.
En lisant le livre de Richard Heinberg, on peut se rendre compte que nous avons réitéré les mêmes erreurs après la crise de 2008. Ne nous laissons pas avoir une seconde fois. Le BRAL fait un appel à la décroissance.
“Brussel moet zich een weg banen uit de coronacrisis door eindelijk de stap te zetten naar een democratische, duurzame en rechtvaardige samenlevingsvorm.”
De mobiliteitsacolieten in en rond BRAL trokken met hoge verwachtingen naar Parijs. De Franse hoofdstad wordt immers kicking and screaming de 21ste eeuw ingetrokken door haar burgemeester Hidalgo.
BRAL ondertekende deze open brief gericht aan de Nationale Veiligheidsraad met vele anderen. Je kan deze brief ook in De Standaard lezen
Kinderen en volwassenen die in Brussel op straat spelen. Utopie? Of gemakkelijker dan je denkt? Ontdek hier hoe je jouw straat omtovert tot een speelstraat.
De lockdown door het coronavirus slaat hard toe in onze dichtbevolkte woonwijken: Stalingrad, Lemonnier, Kuregem, Aderlechtse- en Ninoofsepoort.
De huidige gezondheidscrisis maakt duidelijk dat er een acute nood is aan kwalitatieve openbare ruimte. Door het verkeer fors te reduceren in de wijken dankzij woonerven kan het gewest mensen meer ruimte geven.
Buurtbewoners (Sint-Pieters-Leeuw) en natuurvereniging (Anderlecht) slaan de handen in elkaar in verzet tegen nieuwe verkaveling.
Zoeken naar oplossingen voor mobiliteitsoverlast kan samen met buurtbewoners, dat bewees Looper.
Corona zorgt ervoor dat de meesten onder ons thuiszitten en dat is maar goed ook in deze situatie! Valt het je ook op dat de stad stiller is als de auto’s zijn verdwenen?
Nu zijn doctoraat (bijna!) af is, gaat Raf Pauly aan de slag als coördinator bij BRAL. Maar ‘gewoontjes’ staat niet echt in zijn woordenboek. Raf heeft een wel heel speciale start genomen.
