Artikels

Thema

Dit is het lijstje met de plaatsen waar we nog ambassadeurs ontbreken:

De ambassadeurs hoeven niet exact aan het meetpunt te zitten. Als ze zich in de buurt bevinden, is dit voldoende.

Ken je actieve burgers, toffe organisaties of geëngageerde handelaars die ambassadeurs zouden willen worden van een van deze punten? Stuur een mailtje naar expair@bral.brussels als je een ambassadeur in gedachte hebt.

Alvast bedankt!

Vriendelijke groeten,

Het ExpAIR-team,

Zoë en Eva

Dit jaar zal je bij BRAL kunnen genieten van een heerlijke, vegetarische spaghetti voor Brussel helpt. Op zaterdagavond 25 november verwelkomen we jou op ons kantoor!

Dakloos zijn is geen fataliteit, je kan eraan werken

Het goede doel van dit jaar is de vzw Straatverplegers. De vzw kon al 200 mensen van de straat krijgen. Dat doen ze niet enkel door met hen te spreken over hygiëne en hun sociale situatie. Ze gaan ook op zoek naar huisvesting. De opbrengst van Brussel Helpt willen de Straatverplegers investeren om voldoende op de straat te kunnen gaan en betaalbare huisvesting te vinden. Je kan meer lezen over de Straatverplegers op BRUZZ.

BRAL-spaghetti

Door bij ons een spaghetti te komen eten, steun je de Straatverplegers in wat ze doen. Je kan bovendien ons kantoor komen ontdekken en te weten komen wat we doen rond stedenbouw, milieu, mobiliteit en luchtkwaliteit in Brussel.

Reserveer dus snel je spaghetti op brusselhelpt.be! Je kan kiezen tussen een shift om 18u of 19u30.

Praktische details: 
Zaterdagplein 13 - 1000 Brussel

25 november 2023:
18:00 - 19:30 uur of 19:30 - 21:00 uur

10 euro per spaghetti
Veggie

Bedankt aan zij die erbij waren, bedankt aan de Ministers Gatz en Van den Brandt en econoom Willem Sas voor hun bijdrages, en Cathy Macharis voor de moderatie. Ook puik gedaan van onze mobiliteitsexpert Tim, die je voor het debat aan het werk kon zien in BRUZZ. En BRUZZ heeft gelijk: je mag je verwachten aan een geschreven verslag! Je zal het krijgen via onze nieuwsbrief en andere kanalen. Film gemist? De volgende vertoning vindt plaats op 24/11 in Schaarbeek. Check de website van Centre Vidéo de Bruxelles voor meer speeldata.  Wie niet kan wachten op ons verslag, kan het relaas op Facebook lezen van burgerjournalist Gwen Breës.

In stadscentra, of het nu historische, toeristische of winkelcentra zijn, worden openbare ruimtes met één niveau de norm. De afschaffing van verhoogde trottoirs ten gunste van één niveau voor alle gebruiksdoeleinden maakt geleidelijk een einde aan het klassieke profiel van onze straten, dat nochtans stevig verankerd was in onze historische stadslandschappen en meerdere functies diende. Hoewel de redenen die worden aangevoerd voor gelijkvloerse ontwikkelingen legitiem en moeilijk te betwisten zijn (toegankelijkheid van de openbare ruimte voor mensen met beperkte mobiliteit, meer ruimte voor voetgangers), kunnen de gevolgen van gelijkvloerse ontwikkelingen in twijfel worden getrokken: veiligheid voor voetgangers en de meest kwetsbare gebruikers (kinderen, ouderen), gebrek aan leesbaarheid en samenhang tussen pleinen en wegen, standaardisatie van de ontwikkelingen, verandering van de historische diepte van onze straten en ons wegenerfgoed. 

Geconfronteerd met deze transformatie van de straat beschikken de lokale overheden over weinig instrumenten om de reële voordelen van deze ontwikkelingsoptie te evalueren, die deel lijkt uit te maken van een meer globale beweging die duidelijk verder reikt dan de grenzen van Brussel. 

walk.brussels, in samenwerking met de Atelier de Recherche et d'Action Urbaines (ARAU), stelt voor om een stap terug te zetten van de huidige herconfiguratie van onze openbare ruimten, door het organiseren van een studiedag gewijd aan het objectiveren van de sterke en zwakke punten van gelijkvloerse ontwikkelingen en een kritische analyse van het verdwijnen van trottoirs in centrum- en winkelwijken. 
 

Praktische informatie 

 
Programma 

  • 9u00-9u15 - Welkom / koffie 

  • 9u15-10u15 - Geschiedenis en erfgoed van voetpaden - Christophe Loir, professor aan de Université libre de Bruxelles, lid van de Koninklijke Commissie voor Monumenten en Landschappen 

  • 10u15-11u15 - Het trottoir, voorwerp van minachting en begeren - Isabelle Baraud-Serfaty, docent aan de Ecole Urbaine de Science po en auteur van het boek "Trottoirs! Une approche économique, historique et flâneuse". 

  • 11u15-12u00 - De uitdagingen van het "Handboek openbare ruimten van Brussel" uit 1995 - Marie Demanet, stedenbouwkundige, ERU  

  • 13u00-14u00 - Het voetgangersplan van de Stad Gent - Veerle Bekaert, Mobiliteitsbedrijf Stad Gent voetgangersdienst 

  • 14u00-15u00 - De openbare ruimte delen - Isabelle Janssens, Brussel Mobiliteit 

  • 15u00-15u15 - Vragen en antwoorden 

  • 15u15-15u30 - Koffiepauze 

  • 15u30-17u00 - De rol en het nut van voetpaden voor actieve mobiliteit en PBM's 

Met Florine Cuignet (GRACQ) 

Mathieu Angelo (CAWAB) 

Arne Robbe (Walk.brussels) 

Tim Cassiers van BRAL zal het debat modereren.  

De Green Deal wil een inclusieve boost geven aan autodelen in Brussel. Voor dit project nodigt Autodelen.net socio-culturele verenigingen, overheden, bedrijven en burgerinitiatieven uit om drie jaar lang samen te werken om autodelen in Brussel toegankelijker, groter en duurzamer te maken.  

Iets voor jou of wil je meer informatie? Schrijf je dan in voor het lanceringswebinar op 28 november 2023 om 13u. BRAL doet alvast mee. 

Op donderdag 9 november nam de Raad haar onderhandelingspositie in over de voorgestelde AAQD, voluit de Ambient Air Quality Directives. Dat de raad tot een gedeelde positie kwam, betekent dat het een stap dichter is tot goedkeuring. Maar deze positie is een slag in het gezicht van zij die strengere luchtkwaliteitsnormen willen in Europa omdat het de wetenschap over de impact van luchtvervuiling en de analyse over de economische impact van slechte lucht op een zijspoor zet.  

Meer concreet stelt de raad van de Europese Unie uitzonderingen voor en wil ze pas later voldoen aan de luchtkwaliteitsnormen: van 2030 naar 2040 en zelfs later. Dit ondermijnt volgens de European Environment Bureau – ambassadeur van ExpAIR - en andere middenveldsactoren volledig het wettelijk kader.  

Als deze positie van de Raad het haalt in de finale richtlijn, dan zouden de wettelijke normen een façade zijn voor een richtlijn gespeend van enige afdwingbaarheid.    

Wat BRAL daaruit leert?  De verkiezingen die eraan komen, doen ons vrezen dat het momentum voor een betere lucht aan het kantelen is. De Europese druk voor een betere luchtkwaliteit moet dus hoger. Lees meer op https://eeb.org/member-states-undermine-proposed-air-quality-legislation-warns-civil-society/  

We kondigden in onze nieuwsbrief van 19 oktober aan dat de Brusselaars kunnen reageren op het Richtplan van Aanleg Maximiliaan-Vergote in de Noordwijk. Daarover liet Apache ons trouwens aan het woord in dit artikel. Het Gewest heeft volgens ons de kans om met PAD Max een betaalbare wijk te maken van dat deel van de Noordwijk, omdat bijna alle terreinen in publieke handen zijn.

Wat we niet verwachtten, was dat na het ene RPA nog een ander RPA zou opduiken. Op 20 oktober ontdekten we dat het Richtplan van Aanleg voor Defensie op en rond de voormalige NAVO-site ook onderwerp is van een openbaar onderzoek. Ook dit RPA bevat honderden pagina's informatie, regelgeving, strategie en milieueffectrapportages. Beide plannen zullen het uitzicht van Brussel bepalen voor de komende jaren. 

Timing nefast voor burgerdemocratie

Enkele maanden geleden hebben we, in het kader van de participatieve workshops over de hervorming van het Brussels Wetboek van Ruimtelijke Ordening (BWRO), bij perspective.brussels, het Brussels expertisecentrum voor regionale en territoriale ontwikkeling, gepleit om meerdere RPA’s niet tegelijkertijd aan een openbaar onderzoek te onderwerpen. Het wordt voor verenigingen al bijna onmogelijk om de documenten goed te lezen en te analyseren. Wat dan voor de betrokken burgers die ook professionele en privéactiviteiten hebben? Ons verzoek was duidelijk aan dovenmansoren gericht. 

Wat zegt u … Defensie?

BRAL en haar achterban gingen enkele jaren geleden al op zoek naar de uitdagingen van de Defensie-site, een fascinerende plek op de grens tussen het Brussels en het Vlaams Gewest. Verschillende sprekers gaven ons inzicht in de plannen voor deze voormalige militaire site. Je kan over onze fietstocht lezen op onze website of hier een videoverslag van de dag bekijken. 

Reageer ook

Je kan alle documenten bekijken op het volgende adres. Reageren kan tot en met 22 december 2023. Wil je graag ons je reactie laten weten? 1 adres: benjamin@bral.brussels.

We hebben daarvoor ambitieuze politieke visie en daadkracht nodig, en een sociaal en rechtvaardig klimaatbeleid dat ons en onze leefwereld beschermt. Dat moet niet straks, maar nu! Stap daarom mee in de Klimaatmars op 3 december 2023 in Brussel. 

BRAL is lid van de Klimaatcoalitie. Deze beweging telt meer dan 100 Belgische organisaties die ijveren voor een beter milieu. Samen vragen we aan de politici van morgen en nu om onze leefwereld dringend te beschermen. Lees hier de aanbevelingen van de Klimaatcoalitie. 

 Ook oa. onze lidorganisaties GRACQ en Fietsersbond, Beweging.net, Brussel Natuur, Natuurpunt en Natagora zullen er zijn. 

De Vrije Universiteit Brussel, l'Université catholique de Louvain en l'Université de Namur organiseren een onderzoek om thuiswerk onder de loep te nemen.  Ze kijken naar factoren als welzijn, productiviteit en energieverbruik. 

Wat is jouw ervaring? Hoe kan je jouw werk organiseren? Kan jij telewerken? Heb jij de afgelopen jaren nadelen of voordelen ontdekt? Verplaats je je dagelijks naar kantoor, werk je vooral van thuis uit of is het een beetje van de twee? 

Laat het weten aan de onderzoekers! Voorzie een half uurtje om de vragen te beantwoorden.

 

Toch blijven Belgische banken, beleggers en spaarders investeren in infrastructuurbedrijven die willen zorgen voor de ontginning van extra fossiele grondstoffen. Nieuw onderzoek van FairFin legt bloot waar de prioriteiten liggen van de banken: financiële winst ten koste van onze leefomgeving. 

Dit kan niet blijven duren. FairFin wil dat de overheid wetten doorvoert die investeringen in nieuwe fossiele infrastructuur onmogelijk maken. Overtuig politici om kleur te bekennen voor de verkiezingen: gaan ze mee in het verhaal van meer fossiele infrastructuur, of niet? 

De vzw stelde een mail op die je kan sturen naar de Belgische partijvoorzitters om de fossiele investeringen te stoppen vanop https://www.fairfin.be/fossiel. Ze organiseren ook een webinar op woensdag 13 december om 19u30 om de studie uit te leggen. 

 

Voorbeeldmail

Hieronder lees je de mail die ze voorstellen: 

Beste, 

Ik schrijf u als bezorgde burger.

In een nieuw onderzoek van FairFin las ik dat financiële instellingen actief in België de afgelopen jaren meer dan tien miljard euro steun verleenden aan bedrijven die massaal nieuwe fossiele infrastructuur bouwen en ons zo nog jarenlang dreigen vast te binden aan vervuilende energie.

Door miljarden euro’s in deze industrie te pompen, gaan Belgische banken en beleggers volledig in tegen de klimaatwetenschap. Zowel het IPCC als het IEA wijzen erop dat er al te veel fossiele infrastructuur is om de groene transitie waar te maken. Daar nog extra oliepompen, koolmijnen en pijpleidingen bij bouwen, valt niet te verantwoorden.

Deze investeringen vormen bovendien een financieel risico voor de Belgische banken en het geld van hun klanten. Als we willen dat deze nieuwe fossiele infrastructuur ons niet via een lock-in decennialang vastketent aan fossiele energie, zullen we ze veel vroeger dan gepland moeten sluiten. Dat zal van hen grote verliesposten maken voor de betrokken bedrijven en banken. Als dat een financiële crash veroorzaakt, zal de overheid en de burger daarvoor moeten opdraaien.

Onze planeet kreunt nu al onder de gevolgen van fossiele brandstoffen en dit wordt mede mogelijk gemaakt door het beleid van de Belgische financiële sector. Of eerder, het gebrek aan beleid. Onder druk van veeleisende aandeelhouders en een competitieve sector, zijn er te veel beweegredenen voor banken en beleggers om deze winstgevende - maar schadelijke - investeringen voort te zetten. Deze aanpak druist volledig in tegen de behoeften en rechten van de Belgische burgers. Daarom is er nood aan regulering van de financiële sector door de overheid. 

De geldstroom naar nieuw fossiel moet stoppen. Daarom wil ik dat de Belgische overheid op Europees niveau regels voorstelt die financiële steun verbieden aan bedrijven die aan fossiele uitbreiding doen. Er is geen plaats voor nieuwe fossiele infrastructuur in een duurzame economie en in de Europese Green Deal.

Ik kijk uit naar uw antwoord omtrent mijn bezorgdheden.

 

 

https://www.facebook.com/pe.reynders/posts/10160236020559372?notif_id=1701091483266502&notif_t=notify_me&ref=notif

 

Ondanks onze beperkte keuken hebben we toch een heerlijke veggi bolognese op tafel kunnen neerzetten. Ik ben heel blij dat we als organisatie ons steentje hebben kunnen bijdragen bij het ophalen van geld voor zo een belangrijke en broodnodige organisatie als Straatverplegers. Daarnaast was het ook fijn om te zien dat deze avond door sommige werd gebruikt om BRAL wat beter te leren kennen. Dus wie weet levert het ons nog nieuwe leden op na een blik op ons kantoor van binnenuit. Bedankt aan de organisatie van BrusselHelpt en proficiat met de hoge opbrengst!