Reeks: verkeer is geen water
Build it and they will come. Door autosnelwegen aan te leggen los je geen files op. Integendeel, er zullen net meer auto’s volgen. Het aanzuigeffect is al lang aangetoond en ook de mechanismen erachter zijn duidelijk, maar politici lijken daarvan moeilijker te overtuigen. Het tragische is dat slechts een klein deel van het aanzuigeffect in de officiële studies over wegcapaciteit wordt meegenomen.
Foto: "Brussels and Antwerp at Night (NASA, International Space Station, 05/04/14)" door NASA's Marshall Space Flight Center (CC BY-NC 2.0)
Build it and they will come. Door autosnelwegen aan te leggen los je geen files op. Integendeel, er zullen net meer auto’s volgen. Het aanzuigeffect is al lang aangetoond en ook de mechanismen erachter zijn duidelijk, maar politici lijken daarvan moeilijker te overtuigen. Het tragische is dat slechts een klein deel van het aanzuigeffect in de officiële studies over wegcapaciteit wordt meegenomen.
In vier artikels leggen we je uit waarom verkeer geen vloeistof is, maar eerder een gas.
- Deel 1: het aanzuigeffect
- Deel 2: het aanzuigeffect in verkeersmodellen
- Deel 3: reistijd winnen is een illusie
- Deel 4: het verdampingseffect
Eens je dat allemaal weet, vind je het waarschijnlijk net als ons onzinnig om de capaciteit op de Grote Ring rond Brussel uit te breiden. Reageer daarom ook op het openbare onderzoek!
PS: De beste manier om files op te lossen, is en blijft rekeningrijden (SmartMove).