Publicaties

BRAL trok erop uit naar Helmet, Matongé en de Josaphatsite, maar vooral luchtkwaliteit en democratie sprongen in 2018 in het oog.

BRAL schreef mee aan het federaal memorandum 2019-2024: Een ambitieuze legislatuur voor milieu en natuur.

Een BRAL-publicatie over de uitdagingen en veranderingen in de Brusselse planning. 

Hoe kunnen betrokken burgers hun plek veroveren in complexe besluitvormingsprocessen? Kunnen bewoners een plek opeisen naast experten? En wat werkt beter: consensus zoeken of tegenmacht opbouwen?

BRAL, les Casseuses de Crise, PaletActif, Buurtpensioen 1000 Brussel, Corvia & Centre Vidéo de Bruxelles presenteren 4 participatieve kortfilms onder de paraplu: "Selfcity, burgerinitiatieven creëren welzijn". 

Wat te denken van de geplande Noord-Zuid metro? BRAL hoopt met dit ‘argumentarium’ het publieke debat over deze en toekomstige metro’s in Brussel te onderbouwen én aan te zwengelen.

In 2017 kwam de Brusselse politiek in woelig water terecht. Er waren verschuivingen op het stedelijk en het gewestelijk vlak: schandalen rond Samusocial en andere politieke mandaten, twee maanden zonder Brusselse regering, …

Hoe ziet de toekomst voor Thurn & Taxis er uit? Leverde 25 jaar stadsstrijd iets op? Wat zijn de uitdagingen? Lees er alles over in onze nieuwe publicatie... Met strip!

Rose-May, Wannes en Thomas van het platform TouT Publiek lieten het in het voorgaande interview duidelijk weten: ze zijn er niet gerust in.

Depuis plusieurs années, des associations et des particuliers joignent leurs forces pour que ce dossier connaisse un dénouement heureux. Mais qui sont-ils ? Le moment est venu de braquer les projecteurs sur ces anonymes ! 

Het BBP voor Thurn & Taxis komt niet uit de lucht vallen. Sinds de site leeg kwam te staan, werden er plannen voor gemaakt en werd er strijd geleverd tegen die plannen.  Een overzicht en een eerste balans.  

Thurn & Taxis werd meer dan een decennium geleden aangeduid als een « hefboomgebied » of een « gebied van hoofdstedelijk belang ».  BRAL zet op een rij waarom de site zo belangrijk is en waarom de buurt een hefboom kan gebruiken.